高速公路路基质量施工的分析

路基工程,是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位,在施工过程中我们必须采取一系列科学措施来确保其质量。本文从设计及施工的角度,对如何保证高速公路路基施工质量提出了若干的想法与建议,以便日后在进行路基工程的施工控制时能起到参考借鉴的目的。     

基于柴油机各缸EGR率差异的分缸仿真分析

利用发动机仿真模拟软件,对电控单体泵柴油机的燃烧过程进行数值模拟分析。通过研究电控单体泵柴油机各缸实际EGR(Exhaust Gas Recycling,废气循环)率不均匀的成因以及对柴油机燃烧排放的影响,提出柴油机各缸喷油参数分缸标定的优化方案。经过对喷油量和喷油提前角同时进行分缸标定仿真模拟研究,结果表明,分缸标定能有效地解决因柴油机各缸实际EGR率差异导致的柴油机各缸燃烧不均衡的问题,并能有效降低柴油机尾气中SOOT(碳烟)和NOx(氮氧化物)的排放。     

基于有限元模拟的水平连铸TP2铜管坯一次冷却结构优化研究

对比多种结晶器结构下温度场、速度场等分布状态及石墨模具内部温度变化趋势,探究其对铜套、石墨模具等易损件及铜管铸坯温度变化的影响。结果表明,在一次冷却结构增设12道Φ10 mm且倾斜角度为30°的流槽,可使冷却水流态平稳均衡,铜套受热均匀,有利于铸坯周向同时凝固。本文通过有限元软件模拟铜管水平连铸过程一次冷却结构优化对温度的影响,为生产企业改善产线冷却效果,提高产品质量,降低模具成本和延长使用寿命,提供了实验参照和理论指导。     

后浇带防水槽的施工方法

按混凝土结构构造要求,钢筋混凝土挡土墙、地下室墙壁、箱形基础、筏板基础的后浇带,当结构长度大于40～60m时,宜设一道后浇带,其位置应在剪力较小的柱距三等分中间范围内。按常规,后浇带宽800～1000mm,且垂直于主筋,成为垂直断槎的施工缝。待混凝土浇筑28d后,两侧断槎表面凿毛后再     

高轨道梁轴线标高控制方法

秦皇岛港务局8号码头扩建,增设8台50m跨堆取料机,每台各有2道长180m的钢筋混凝土轨道梁。该梁粱顶高出地面2．5m,并且预埋l=450mm、D=30mm、每对间隔500mm的固轨螺栓,给施工测量带来诸多不便;再加上轨道梁两端各8m远与之垂直方向均有频繁往来的卸煤火车,强烈的震动对施测影响更大。为此,我们采取如下措施,保证了施工顺利进行,并取得预期效果。