新型交通标志杆的优化设计

为将单向悬臂式交通标志杆设计进一步优化,文章通过应用Midascivil对交通标志杆进行建模分析,并结合现场施工,从提高标志杆承载力、减轻自重角度进行了交通标志杆的优化设计,研究设计出一种新型单向悬臂式交通标志杆。该交通标志杆采用桁架形式结构,与传统的型钢制作标志杆相比,具有制作简单、安装方便、自重轻、材料用量节约、外形美观等特点。     

融合“大创”项目的BIM工程造价应用实践教学

在建筑业信息化时代下,为培养高校工程造价专业的BIM应用型人才,将“大创”与工程实践教学相融合。以某高校国家级“大创”项目为例,研究其融合的具体实施流程并分析效果。在“大创”项目中以实际工程为任务,驱动学生应用BIM技术进行工程造价创新实践,提升学生BIM应用能力的同时也提高了“大创”项目的完成质量。     

利用MATLAB语言对风机性能实测数据进行处理

介绍了MATLAB的主要特性，并讨论利用MATLAB语言通过最小二乘法对风机性能实测数据进行处理的优点。     

超声波反射法在巷道掘进中的应用

简述了超声波反射法的机理 ,介绍了在采矿掘进中建立超声波反射法的观测系统和用反射波相遇时距曲线法求超声波的速度 ,从而探测出巷道掘进所处位置上岩体特性的方法     

建设项目社会稳定风险评估——基于模糊神经网络的实证研究

提出了一种结合MATLAB程序实现的基于模糊神经网络的建设项目社会稳定风险评估方法。该方法是通过风险调查进行风险识别,在构建评估指标体系并确定指标体系权重的前提下,设置风险评判等级,然后建立评价指标体系与评价对象各个等级的隶属度矩阵,并将模糊数学引入,与神经网络相结合,最后通过MATLAB语言进行编程实现。以福州市新店外环路西段道路工程为例,利用该方法进行了可行性验证。     

预应力混凝土空心方桩桩体抗弯试验研究

通过对边长300ram、内径150ram和边长400ram内径、240ram的两组预应力混凝土空心方桩桩体抗弯试验,分析研究预应力混凝土空心方桩在受弯承载力作用下桩体的应力应变情况、抗弯承载力及破坏特性。抗弯试验结果表明：预应力混凝土空心方桩抗弯承载能力明显优于规范标准值,引用抗弯强度修正系数来校核,在弯矩作用下桩体裂缝分布于跨中7m范围内（试验选用的桩长皆为lore）,桩体受弯破坏后仍具有较高的抗弯承载力。