浅谈沥青混凝土路面施工质量控制的方法

对公路工程沥青混凝土路面施工工艺进行了分析,从中总结出沥青混凝土质量控制方法。     

散热器动力学模型参数识别方法研究

为了研究汽车散热器的动态特性,根据实测的散热器幅频特性曲线,将散热器简化为三自由度动力学模型,运用正交多项式拟合法和分步优化法对其动力学模型的物理参数进行了识别。研究结果表明,经参数识别的散热器动力学模型的幅频特性曲线与实际测试的幅频特性曲线吻合较好,固有频率平均误差为5.1%,幅值平均误差为6.9%。     

基于一维和三维联合仿真的中冷器内部阻力研究

针对某型中冷器内部阻力偏大问题,采用一维BISS和三维流体仿真软件STAR-CCM+对该中冷器进行了内部流场分析.利用CATIA建立中冷器三维模型,并用布尔运算得到流体区域;使用BISS获取芯体的阻力参数;利用STAR-CCM+软件计算中冷器的内阻值;通过分析进气室气体的速度流线,对气室进行结构优化.结果表明:对比进气...