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近年来,先进的液压传动与控制技术相继应用到工程机械上,如先导式控制系统、液压气动激振系统、全液压转向伺服系统、总功率变量系统、恒功率变量系统、双泵分合流系统等。采用这些高精度、高性能的液压系统可以大大提高工程机械的综合性能。但是,这些系统的液压元件(如斜盘式轴向柱塞泵、伺服滑阀等)运动副配合面间隙公差已经提高到1~5μm的精度,使这些元件对工作油液的污染变得十分敏感,从而使整机液压系统对工作油液的抗污染能力提出了十分苛刻的要求。为此,必须认真分析研究液压系统的污染控制,在提高液压系统操作性能的同 相似文献
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关键基础设施体系是现代社会赖以生存和发展的基石,对于保障社会运转和居民生活起着至关重要的作用。为提升基础设施体系在灾害中迅速恢复和维持预定功能的能力,关键基础设施体系恢复力逐渐成为近年来国内外的研究热点。文章首先总结不同研究领域下体系恢复力的不同定义,对关键基础设施体系灾害恢复力的概念及相关定性研究进行综述,并对恢复力概念与以往“易损性”、“风险”等概念的区别和联系进行分析。随后对关键基础设施体灾害恢复力的各类定量评估和优化方法进行综述研究,并对现有研究存在的问题进行了总结。最后对关键基础设施体系灾害恢复力未来可能的研究方向进行展望,指出基于体系依存性和级联效应的多层关键基础设施体系恢复力联合研究是未来重要的探索方向。 相似文献
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鉴于泡沫铝材料优异的吸能特性和夹层结构在强度、刚度上的优势,提出了分层结构为钢板-泡沫铝芯层-钢板的抗爆组合板。对厚度为10 cm、7 cm和5 cm的组合板进行了5组不同装药量的爆炸试验,考察了各板在不同装药量爆炸条件下的变形及破坏情况,并对变形破坏过程进行了理论分析。研究表明:组合板承受爆炸冲击荷载时,通过局部压缩变形和整体弯曲变形吸收能量。钢板相同时,适当增大泡沫铝芯层厚度,增强面板与芯层间连接,可提高该组合板的抗爆性能,防止组合板发生剥离,减小其承受爆炸冲击荷载时产生的变形。 相似文献
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