乡村振兴战略背景下海门青龙港村景观重塑设计研究

随着乡村振兴战略的实施,如何利用旅游产业促进农村经济发展已经成为一个热门话题。文章以海门青龙港村为案例,采用“互联网+旅游”的形式,探讨了如何通过旅游促进青龙港村的经济发展以及提升当地居民的生活水平,分析了乡村振兴战略背景下青龙港村的发展状况和存在的问题,并提出了有针对性的景观重塑设计方案和“互联网+旅游”的发展策略,以此增强青龙港村的吸引力和竞争力,促进当地旅游业的繁荣和发展。     

重庆永川区东部新城慢行交通系统规划

对永川慢行交通现状存在的问题进行了分析,提出了适合永川城市自身发展的慢行交通系统规划目标、策略、内容,并总结了此次慢行交通系统规划的特色,对缓解交通拥挤问题,促进城市快速发展有着重要意义。     

张家港市杨舍城区城市开放空间的营造

张家港市杨舍城区城市开放空间存在公共绿地综合服务功能不完善、江南水乡特色不鲜明、广场类型不丰富等问题,可从总体规划目标、总体规划结构等整体层面和滨水空间规划、广场空间规划、绿地空间规划、道路空间规划等基本层面来进行营造.     

近郊乡村旅游恢复性体验对城市上班族游客主观幸福感的影响——以长三角地区为例

旅游作为衡量国民福祉及生活品质的重要指标,目前从旅游本体认知及宏观层面探索与游客满意度、幸福感关系的研究较多,但针对某类旅游体验对特定旅游群体心理感受影响的专项研究较少。以探究近郊乡村旅游恢复性体验对城市上班族游客主观幸福感的内在影响为目的,以便指导乡村旅游高质量发展和合理开发管理。针对旅游恢复性体验和主观幸福感的关系提出4种假设,结合长三角地区的相关调研进行样本统计分析,并构建结构方程模型,最后验证假设。结果表明长三角地区近郊乡村旅游恢复性体验的4个维度与城市上班游客主观幸福感的两个维度均呈显著正向关系。研究虽需细化影响主观幸福感的旅游因素,深化不同城市上班族间存在的差异性,但可预期该研究将丰富不同类型旅游体验与游客幸福感关系的理论研究。     

OpenCV技术下的智能交通信号灯控制系统设计——以南通崇川区工农路段为例

<正>随着城市机动车数量的高速增长,交通拥堵问题日剧严重,部分问题是由于红灯亮起的编码延迟所引起的,并不是真正的交通拥堵,因此,现阶段迫切需要一种能够有效优化交通流量的交通控制系统。本文提出一种基于Open CV图像处理技术的智能交通信号灯控制系统（ITLCS）,系统提供基于道路密度的交通灯信号配时,而不是设置与其他车道相平衡的水平等级,以便高负荷行车线可以长时间启用。     

古村落保护中数字化技术的应用路径研究

当代社会古村落逐渐濒临消失,传统的保护方法已经不能完全适应时代的发展需要.文章首先对我国古村落发展过程中存在的现状问题和当代数字化技术发展情况展开分析;接着阐释数字化技术运用于古村落保护的优势和意义,重点探讨古村落保护工作中应用数字化技术的路径和发展趋势,期望为数字化技术下的古村落保护工作提供有益的参考.     

基于虚拟现实技术的沉浸式设计类课程创新教学研究

当今虚拟现实技术已经逐步在教育领域中应用,带来了与传统教学不一样的新体验和效果.文章首先研究虚拟现实技术的基本情况、沉浸式教学、不同组合关系的沉浸模型理论,然后针对普遍存在于设计课堂中的问题,在沉浸模型理论指导下探索将虚拟现实技术运用到设计类课程教学中的基本框架,并分析虚拟现实技术在方案和施工图设计教学的运用.该教学模式将突破传统课堂的局限性,为设计类课程教学的改革提供了新的发展方向.     

公众参与 共治共享——探讨以“共治景观”为主导的社区微更新路径

随着城市化继续深化推进,存量的改造成为空间供给的重要来源。在城市更新的存量时代下,基于存量的城市更新制度的建构、盘活土地价值的探索有很多,而城市更新以何种创新路径来实现区域自主更新,促进城市可持续发展成为了重要命题。“共治景观”作为社区微更新的一种策略,体现了在城市更新中公众参与的方式,也成为城市自主更新的重要触媒。文章从“共治景观”视角探讨城市微更新如何促进多元化的主体参与、如何驱动自主的力量,赋能有机更新,并对城市微更新的路径及其对城市发展的启示进行思辨。