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针对Φ510 mmSiC超轻量化反射镜的研制,提出了一剖面为船型、内部为正三角形、面板加密呈正六边形的轻量化结构.当设计重量为1.85 kg时,通过调整各个结构参数与另外两种相同重量的轻量化结构进行了比较.结果表明,在同样背部6点支撑作用下,该超轻量化结构在光轴指向天顶时由自重引起的面形(RMS)具有较大优势.利用Patran\Nastran有限元软件模拟计算了该超轻量化反射镜在光轴水平状态下的自重镜面变形,并对其进行了热力学及动力学特性分析.分析结果显示,该超轻量化反射镜各项指标均能满足使用要求.最终,根据设计结果试制加工了一块镜坯,初步加工后的重量约为2.2 kg,面密度约为10.8 kg/m2,已达到目前SiC超轻量化反射镜的先进水平. 相似文献
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内燃机性能测试与测量不确定度 总被引:2,自引:0,他引:2
按JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法,对引起内燃机功率及燃油消耗率测量结果不确定度的因素及其效应进行不确定度分析与评定,旨在找出不确定度主要因素,采取适当措施,提高内燃机性能测量结果的质量,并促进推广测量不确定度评定工作的开展。 相似文献
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