利用废塑制餐盒复合花岗石等饰面保护膜

花岗石坚硬致密、强度高、磨光面色彩亮丽，所以大量用作饰面材料。但花岗石中也经常含有少量铁的硫化物和氧化物，这些含铁矿物在水、水蒸气、氧的作用下会演变为Ｆｅ（ＯＨ）３，使花岗石饰面染上污斑。利用白色垃圾———一次性塑制餐具研制的防腐剂处理花岗石和易受腐蚀的各种材料的饰面后，均可形成一层保护膜。此种保护膜无色透明、无毒无味，既防腐蚀又提高了饰面光洁度。     

轨道交通盾构双线隧道穿越建筑群的沉降影响分析

目前,城市轨道交通建设中往往需要穿越大量的建(构)筑物群,施工时必须采取措施确保这些建筑物的正常使用。以武汉轨道交通L2中山公园站—循礼门站区间轨道交通隧道为依托,系统介绍轨道交通盾构隧道在穿越小高层建筑物群所采取的相关保障技术,综合考虑隧道各项设计参数、合理调整穿越施工参数、严密监控建筑物沉降。该工程在充分考虑各种因素后,盾构顺利穿越建筑群且建筑物未出现有害裂缝,其中建筑物最大累计沉降为62.78 mm,最大差异沉降43.69 mm,且在建筑物脱出盾构影响范围后3~7 d沉降即出现明显的稳定趋势。     

东莞市城市基础建设项目后评价组织机制研究

为促进城市基础建设领域项目后评价工作的专业化、程序化和规范化,构建了一套后评价模式,主要包括组织机制、评价内容、评价方法和反馈机制。结合东莞市城建工程现有管理体制,提出了城市基础建设项目后评价管理部门设置的近期、中期和远期方案,建议后评价工作由社会化的中介咨询机构承担,并提出了后评价工作组织的程序。     

尾矿人造石的研究

尾矿是多组分混合相。不同选矿厂排出的尾矿有不同的矿物组分，化学成分和磨矿细度，但共同的特性是均为无机的，污染环境的粉尘固体废弃物。为了变废为宝，防治污染，我们利用经过改性的镁质胶凝材料与尾矿等，在常温常压下合成了尾矿人造石。此种石材合成工艺简单，无三废，成本低，无毒，无味，强度高，造型随意，适宜作内外墙仿石装饰材料和人造石工艺品等。     

城市基础设施建设项目施工阶段后评价及案例分析

在分析城市基础建设项目特点和施工管理基本内容的基础上,阐述了城市基础建设项目施工评价的指标体系和评价方法。评价指标包括施工组织、施工和监理招投标、成本、进度、质量和安全控制等主要方面;评价方法主要包括资料分析、专家访谈、问卷调查、比较法、成功度评价、层次分析等方法。并以东莞市环城路北环段为案例进行了阐述和验证。     

利用两种废物合成防腐防水涂料

长期处于有腐蚀介质（液体或气体）环境中的混凝土、水泥砂浆、砖石等建筑材料，会发生化学反应，导致强度降低、表层疏松、脱皮、结构损坏等。我们利用生活废物（一次性塑制餐盒）和工业废物（粉煤灰）研制出一种具有无机和有机双重优势的复合建筑涂料，可保护混凝土等建筑材料不受腐蚀。此种涂料耐酸、耐碱、耐高温（１００℃±）、耐低温（－３０℃±），能在干或湿基面上施工，室内外均适用     

尾矿人造石的研究

尾矿是多组分混合相。不同选矿厂排出的尾矿有不同的矿物组分、化学成分和磨矿细度，但共同的特性是均为无机的、污染环境的粉尘固体废弃物。为了变废为宝、防治污染，我们利用经过改性的镁质胶凝材料与尾矿等，在常温常压下合成了尾矿人造石。此种石材合成工艺简单，无三废，成本低，无毒，无味，强度高，造型随意，适宜作内外墙仿石装饰材料和人造石工艺品等。     

博物馆建设项目施工风险识别研究

着手于博物馆建设项目风险识别的研究,在其研究必要性的基础上,从风险识别的目标、依据、方法、程序等方面研究并构建了博物馆建设项目施工风险识别的实施方案,并用专家调查法对东莞科技博物馆建设项目进行了实证研究,研究结果为博物馆建设项目的风险识别提供了必要的参考和依据。     

某过江隧道深基坑工程重要管线保护施工技术

城市明挖法交通隧道施工中常遇到众多的既有管线,通常采用临时迁改的方法进行基坑施工。某过江隧道大型明挖基坑工程遇到了难以临时迁改的大型主供电管线,为保护城市供电管线的安全以及基坑工程能安全顺利施工,详细介绍了工程施工中采取的总体保护原则与思路,以及原位保护的施工处理技术措施和施工过程中的注意事项等。工程实践结果表明,该原位保护基坑开挖技术安全经济可行。