焊补法在电机车车轮修理上的应用

我矿井下巷道大都是沿脉而行，弯道多，路基矿治、泥沙也多：加之轨道辅设不太合乎要求，因而电机车轮缘磨损较剧烈，往往车轮踏面尚好，而轮缘却已超过磨损极限，导致机车经常掉道。对于这种情况，过去我们常常是将车轮连同变速箱一起拆下，运至地面，更换新轮。这样，不仅劳动量大，修理时间长，修理一台机车需1～周时间，影响正常生产，而且还不利于成本的节约。今年，我们采用焊补法修复轮缘，效果良好，取得了较好的效益。修复时先用一根直径为20mm、长度为轧制后能围绕轮缘一周的国钢，加热轧制成厚度为6mm、宽度为25mm的扁铁，再趁热…     

斜井自动监测防跑车装置的设计

介绍了一种斜井防跑车装置的结构原理,运用运动学和动力学对其设计进行了计算。     

KJ型矿井提升机的技术改造

我矿文井使用的KJ2×2×1-20型提升机，是我国50～60年代生产的仿苏老产品，其结构陈旧，能耗高、维修量大、安全隐患较多。随着井筒的延深和北区工程的开拓后，它与生产之间的矛盾越来越突出，严重制约着我矿生产的发展。为此，我们在1993年底将其进行了技术改造。改造后经过4年多的使用表明：效果良好．经济效益显著。根据设备的老化程度和矿山的服务年限，决定对该提升机进行全面综合性改造。保留原提升机的主要基础，更换机械部分，包括主轴装置、制动系统和减速机等。电控部分除保留控制电阻外，其余全部更换。改造后提升机的主要结构…     

振动放矿机结构的改造

一、存在问题我矿有8台FZC－3．5／0．9－4型吸附式振动放矿机应用于主淄井。其振动电机用螺栓连接在振动槽台上（图1）。由于环境潮湿，联接螺栓松脱，振动槽台断裂等原因，经常烧毁电机。由于机架维修空间小，就地检修或更换电机时非常困难，常因更换电机时间过长而影响正常生产。为此。我们于1994年下半年将其结构进行了改造（图2）。图1改造前的振动放矿机1振动槽台2．弹性块3．机架4．振动电机二、改造措施自2改造后的振动放了机1．振动槽台2．弹性块3．机架1．电动机5．历振器6．V带取消振动电机，改用电视通过v带带初属砌块转动。…     

一种新型罐笼安全门

目前，我国竖井罐笼罐门装置有多种多样，结构、性能上也各有千秋。我矿竖井采用的单绳一吨单层普通罐笼，其罐门系栅栏式结构，依靠重锤通过钢丝绳牵引罐门上下运动，以实现罐门的开启、关闭。自1994年因生产需要实行双罐提升后，原1号乘人专罐既用来升降人员，又用作提升矿、废石。受罐笼结构尺寸和用途伯影响，罐门的高度和其后闭方式受到限制，由于高度不够，当罐门关闭时，硬门与罐笼底座间仍有较大间隙，存在着很大的安全隐患。为解决这个问题，我们于1995年自行设计制作了一套较为先进的新型罐门——卷绕式罐笼安全门（见附图）。该…