排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1
1.
针对排放含有SO2工业废气对环境造成的污染问题,设计了一种采用双碱法尾气脱硫的控制和监测系统。该系统由西门子WINCC的上位机监控系统和西门子S7-300PLC的下位机控制站组成。上位机部分利用组态软件WINCC设计,实现了人机交互的实时监控;下位机部分利用PLC编程软件SIEMATIC STEP 7,采用模块化的编程方法,使用梯形图及语句表编制程序,实现了对各个电机和电磁阀的控制、传感器数据的采集以及变频器的控制,并通过模糊PID算法将可监测到的数据传送至上位机。系统可对整个脱硫过程进行显示、集成控制和监测,并利用SQL Server实现对数据库的管理、查询、共享以及报表的打印,提高了工业脱硫的可靠性和自动化水平。 相似文献
2.
3.
三维GIS在地铁车站综合管网设计中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高地铁车站综合管网的设计质量和效率,以虚拟现实技术为指导,自主研发了基于三维GIS平台的地铁车站综合管网信息系统。该系统以信息统筹管理、多信息数据集成、智能分析为设计目标,由数据层、逻辑层和应用层构成系统逻辑结构,其主要功能有图纸管理、图库管理、碰撞冲突分析、剖面功能、路径漫游和模型调整。以工程实际应用为依托,构建了基于三维GIS应用的地铁车站综合管网设计组织结构与协作模式。实践表明,三维GIS技术在地铁车站综合管网设计中的优势突出表现为突破设计难点、积累项目信息与节省建设成本,可为相关工程应用提供借鉴。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
地铁车站综合管线三维冲突分析是运用信息可视化技术对综合管线图纸进行三维冲突检测的技术,为了避免单纯从地铁车站管线冲突点数量上判断综合管线设计质量导致不客观、不科学的评价问题,提出了基于AHP法的地铁综合管网三维冲突分析评价方法。首先,根据地铁车站管线冲突点对管线施工影响的严重程度不同,选取相应的评价指标;其次,邀请管线施工人员对各个指标之间的重要性程度进行打分,同时构建了判断矩阵,并进行了一致性检验;最后,计算各个指标的权重与评价结果。将该评价方法应用到实际工程中,对10座已进行综合管线三维冲突分析的地铁车站进行评价,判断不同地铁车站综合管线设计质量,为业主提供客观的、可靠的评价依据。 相似文献
9.
尾气脱硫喷淋系统的作用是在反应釜内喷淋中和溶液,去除柴油机尾气中所含的SO2,以达到排放标准.该工作过程具有变化参数多、实时性强和纯滞后的特点,工艺过程复杂,常规PID控制算法难以满足实际控制需求.本文提出了一种将模糊控制与传统PID控制策略相结合的模糊PID控制器,用模糊控制理论在线整定PID控制器的比例、积分、微分系数.进一步完善PID控制器的性能,提高系统精确度.给出了在西门子S7-300上实现模糊PID控制器的设计方法.Matlab仿真结果表明,该控制器能提高系统响应速度,减小超调量,具有较强的鲁棒性和稳定性. 相似文献
1