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1.
发展物流包装租赁共享系统是解决落后的一次性包装使用方式的有效手段。为优化物流包装租赁系统中的空包装配送与库存控制这一频繁决策问题,将租赁客户点的需求和物流包装租赁系统的服务中心的库存能力、库存费用、车辆容量、单位运费等因素引入模型,建立了总成本费用最小的物流包装租赁共享系统的空包装配送库存路径集成优化模型。针对稍小和稍大规模算例,对利用CPLEX优化软件和带精英保留的改进遗传算法进行了求解比较分析,结果表明:改进遗传算法对稍大规模算例求解的结果虽然稍差,但求解时间大大缩短,这说明了启发式算法对大规模的实际问题是有效的。该模型和算法可为物流包装租赁企业的空包装配送和库存控制的集成优化决策提供参考。 相似文献
2.
为科学确定城市交通的发展规模,在分析关键交叉口转向能力的基础上,提出了基于超级节点的城市交通网络构建方法;考虑公交资源以及公交优先发展战略的因素,构建了城市交通发展规模与交通资源适应性的数学模型,并设计了基于反馈的免疫克隆算法.以城市内某一区域为例对模型和算法进行验证,结果表明:模型及算法具有较好的实用性,能够为城市交通规划部门提供良好的决策支持. 相似文献
3.
为优化烟草行业包装箱回收工作,结合烟草行业包装箱回收物流过程的特殊性,针对卷烟工厂、卷烟包装箱回收中心、卷烟商业地区性配送中心构成的闭环物流系统网络,将卷烟工厂生产计划所需包装箱需求、卷烟包装箱回收过程中各环节的回收合格率、包装箱处理检测费用、处理中心回收能力、各环节之间单位运费等因素引入模型,建立了总成本费用最小的卷烟包装箱回收物流系统调度优化模型,结合实际案例数据,利用优化软件CPLEX得到其最优调度方案,而且对影响优化方案的两个关键因素进行了分析。研究结果表明:利用包装箱回收物流系统调度优化模型可提高企业的经济效益,回收的包装箱合格率越高,回收经济效果越好;回收环节处理的成本越高,回收包装箱越没有价值。 相似文献
4.
对综合货运网络进行了相应的变换,通过网络变换将交通方式间的中转约束转化为路段的能力约束。计算各个OD对的前K条短路作为该OD对的可选路径集合。考虑OD需求是否拆分以及货物中转能力对综合货运网络能力的影响,建立了综合货运网络能力计算模型,并给出了求解思路以及相对应的免疫克隆算法。最后,选用一个算例对上述模型以及算法进行了分析验证。算例测试表明,该模型以及算法具有较好的实用性。 相似文献
5.
从实际供应链系统的构成入手,分析了供应链的实体元素和活动过程,探讨了供应链系统中实体对象、状态属性和状态转移,建立了供应链中实体元素相互作用的模拟模型.以CAS理论为指导,以面向对象软件技术为手段,研制出了供应链系统动态运行的模拟模型软件.通过良好的人机界面,输入复杂供应链系统的实际参数,再现供应链系统状态的动态变化,为深入研究供应链系统的动态变化规律、信息利用及其优化控制等各种复杂问题,提供了有效的研究工作平台. 相似文献
6.
基于最小生成树的求解方法,提出了一种简单、直观、通用性强的装配序列规划新方法。根据图论的基本知识,建立零件连接图,从产品可装配性的角度分析了影响两零件间装配关系密切程度的因素,引入了装配关系密切值λ,对零件间装配关系的密切程度进行了量化评判,再通过运筹学中求解最小生成树问题的破圈法,对零件连接图中的圈进行破除,即消除每个圈中装配关系密切值最小的边,得到最大密切程度的装配体生成树,之后对装配体生成树进行干涉分析,剔除了大量的冗杂序列,从而得到既可行又最优的装配序列。最后通过实例验证了此方法的有效性。 相似文献
7.
8.
9.
采用复合电沉积技术在Pb-0.3wt%Ag/α-PbO2基体上合成了WC和Co3O4颗粒共沉积的β-PbO2复合沉积层。沉积行为研究发现,WC颗粒先于Co3O4颗粒吸附于基体上,将WC颗粒与Co3O4颗粒共沉积是一种抑制当Co3O4颗粒单独共沉积于β-PbO2沉积层时发生团聚情况的有效方法。电极性能研究发现,WC或Co3O4颗粒的共沉积均会提高复合阳极的析氧电催化活性,此外,WC颗粒还有助于提高复合阳极的显微硬度和在Zn电解沉积溶液中的耐腐蚀性能。Co3O4颗粒的共沉积不利于β-PbO2相的生长,WC颗粒的共沉积对β-PbO2相的生长影响不大,两种颗粒同时共沉积有助于抑制酸性镀液中α-PbO2相的生长。 相似文献
10.
运用离散优化方法,研究区域内各组团间运输通道网络优化设计问题,设定运输通道供给能力以及通道在区域之间的运输时间约束,构造综合运输通道投资建设总费用的优化模型,考虑各种运输通道的单位投资建设费用和建设长度的最优问题;利用综合运输通道的特点和区域组团网络结构进行算法设计,并给出最优解的多方案求解步骤;针对大规模节点采用遗传算法进行求解可以提高求解效率;通过一个算例,对模型和算法的可行性和有效性进行验证,说明该算法可得到综合运输通道的最优投资方案,使综合运输通道满足规划年的客货运需求,以及各种运输方式的平均出行时间满足要求,分析说明客货运输需求与运输通道建设的关系,结果表明提出的模型与算法对交通投资项目提供较好的辅助决策支持。 相似文献