铁矿烧结过程氯的反应行为及脱除规律

为查明Cl元素在烧结过程中的流向、物相转化规律和脱除特性,本文通过理论研究并结合烧结杯试验揭示Cl元素在烧结过程中的脱除行为及影响因素。研究结果表明：混合料中Cl元素主要由含铁尘泥带入,占比为84.93%;烧结过程中,Cl元素的脱除率高达89.99%,焦粉配比、碱度对Cl元素的脱除率影响较大,Cl脱除率随着焦粉配比提高而升高,随着碱度提高而降低;Cl元素脱除后主要富集在除尘灰及排空颗粒物中,其中有78.24%的Cl元素进入到了机头灰中;机头灰和排空气溶胶颗粒中Cl元素的富集现象较为明显,且主要以金属氯化物的形式存在。     

铁矿烧结过程烟气中微细颗粒污染物的特性

铁矿烧结过程分为点火段、中间段(点火结束至烟气温度升温前)和升温段(烟气温度开始上升至达到最高温)3个阶段,通过烧结杯模拟实验研究了各阶段烟气中微细颗粒污染物的排放浓度及其特性.研究结果发现,点火段、中间段微细颗粒污染物的质量浓度较低,在升温段则显著上升;各阶段切割粒径d50=0.7μm粒级颗粒表面形貌也存在着差异,其中点火段和中间段的颗粒主要是由球形颗粒组成,颗粒轮廓清晰没有明显的聚结现象,而升温段d50=0.7μm粒级颗粒主要为不规则的絮状体,颗粒之间易聚结形成团聚状;升温段d50=0.7μm粒级颗粒中F、S、K、As、Pb元素的含量明显高于点火段和中间段的含量,而Fe元素则在点火段和中间段的含量较高,在升温段含量相对较低.     

深部浅孔爆破窄充填体沿空留巷技术研究与应用

为预防深部坚硬顶板沿空留巷大面积来压,并降低留巷成本,提出采用“浅孔爆破+窄充填体”的方式进行沿空留巷。采用FLAC3D软件模拟三种不同充填体宽度条件下的沿空留巷方案,比较围岩变形情况确定了充填体宽度。通过理论计算和工程实践经验,确定了浅孔爆破参数。矿压监测数据表明,浅孔爆破预裂配合窄充填体,能有效地切断采空区侧顶板,使留巷满足复用要求。     

综采面拆除过程预留切眼支护关键技术

垞城煤矿92103综采工作面已回采至既定回采线,外段运输巷与工作面呈70°夹角,随着工作面的回采,工作面倾斜长度逐渐变短,需将综采回采工艺改为炮采工艺。介绍了综采工作面拆除预留炮采面切眼支护工艺,采用锚网索梁联合支护的方法,有效解决了预留切眼的顶板支护难题。     

浅谈公路软土地基路基设计

针对在公路工程勘测设计工作中经常碰到要在软土地区修筑路基这一实际情况,文章从实用的角度简要地介绍了在软土地区公路路基的勘测和设计方法,以合理确定软土地基的处理方法,确保公路工程的质量。     

掘进贯通高瓦斯老硐技术实践

通过分析垞城煤矿掘进工作面和被贯通巷道贯通后假想的通风系统,在掘进贯通前大胆采用了先打钻孔,再用压风稀释老硐内高浓度瓦斯,在稀释过程中按照排放瓦斯程序管理,使老硐内瓦斯浓度稀释至规定值以下,从而排除了老硐内高浓度瓦斯隐患,实现了掘进工作面与老硐的安全贯通。     

对公路路基路面排水设计的探讨

阐述了地下水及地表水对公路路基路面的影响及危害,介绍了路基路面排水的任务和原则,通过对公路的路基路面排水工程进行简要分析,探讨了公路路基路面排水工程的设计,以积累路基路面排水设计经验。