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0前言高速公路边坡的稳定性是确保公路安全运行的重要条件。边坡稳定性主要影响因素有边坡地质结构、岩土体物理力学性质、降雨、地下水、不合理的施工工艺和不恰当的维护措施等。因此,开展对高速公路边坡的开挖设计、加固措施以及稳定性维护理论与技术的研究,对于当前快速发展的高速公路建设、实现道路的安全运行是极为必要的。影响边坡稳定性的因素复杂多变,要准确可靠的进行定量分析,并用于设计是不现实的。然而,研究不同因素在不同条件下,对影响边坡稳定性的因素进行灵敏度分析,对于边坡开挖与支护方案的优化决策不仅是必要的,而且势在必行[1,2]。本文以浙江诸(暨)永(嘉)高速公路K96+030~K96+250标段的高边坡 相似文献
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建筑企业海外业务受金融危机影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
根据笔者的经历及国内建筑企业开展国际工程承包业务的实际情况,对当前的金融危机对国内建筑企业海外经营的影响进行分析,提出应对措施及建议,将金融危机对海外业务的影响降至最低,给业内人士提供一定的参考。 相似文献
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针对平庄西露天矿非工作帮顺层边坡的地质条件,本文首先进行边坡潜在的破坏模式进行分析,指出岩体中赋存的缓倾角软弱层面是控制该边坡的主要因素。在此基础上,指出传统抗滑桩加固边坡所存在的问题,并对预应力锚固参数进行设计和稳定性分析,由此进行加固边坡的稳定性评价,由此表明本文所给出的设计参数是合理和可行的。 相似文献
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