餐饮废油生物柴油低温流动性的改进研究

使用气-质联用仪测定餐饮废油生物柴油(WCME)和-10号柴油(-10PD)的组成,使用冷滤点试验器和运动黏度试验器测定WCME的低温流动性,同时使用调合、添加低温流动性改进剂的方法改进WCME的低温流动性。实验结果表明,WCME主要由饱和脂肪酸甲酯和不饱和脂肪酸甲酯组成,质量分数分别为27.63%和71.81%;WCME冷滤点为0℃,运动黏度(40℃)为4.41mm2/s;WCME与-10PD调合后,冷滤点降低,其中B20的冷滤点最低,为-13℃,运动黏度随着WCME的体积分数的减少,逐渐接近-10PD的运动黏度。通过添加低温流动性改进剂,WCME,B10,B20的冷滤点分别从0,-8,-13℃降至-4,-26,-25℃。     

滑移顶梁液压支架稳定性观测及控制

介绍了华亭县煤矿滑移支架放顶煤工作面支架稳定性的观测结果;找出了影响支架稳定性的主要因素;提出了改进措施。     

街道的美学(续三)

三、关于空间的几项考察 1.小空间的价值法国哲学家加斯东·帕切拉尔(Caston Bschelard)说过:“诗人常能在小中见大”,我觉得这句话具有相当含蓄的意义。大空间自有大空间存在的意义,但小空间(并非狭窄空间)却有着不可估量的魅力。这里听说的“小”是指某种完整的东西,不管小狗、小猫也好,盆栽的山毛榉或小玩具娃娃也好。首先,小的东西像掌上明珠一般可爱,小的东西是富有幻想和浪漫性的。其次,同大的东西相比,它摆脱了把旁观者带进对象内部,进一步探索它内部秘密的可能性。     

通过文献数据评估猪回肠末端基本内源粗蛋白质含量与氨基酸组成

总结与评价估计猪回肠末端基本内源粗蛋白质(CP)含量与氨基酸(从)组成的研究数据，这些数据来自33个有关猪(33kg～100kg体重)回肠消化率的研究。不同的方法用于获得这些研究数据：A)无氮日粮法(16个)；B)基于含高可消化蛋白源(酪蛋白或小麦面筋蛋白)日粮的回肠消化率的计算值(11个)；C)回归法(3个)；D)酶解酪蛋白(EHC)法(2个)；E)无氮日粮结合静脉灌注从法(1个)。这五种方法估计的回肠基本内源CP流量的平均值分别是10．5、12．6、12．0、17．1与12．7g/kgDM摄入量，其总平均值为11．8g／kgDM摄入量。基本内源蛋白质中AA的平均组成(g/16gN)为：异亮氨酸3．2、亮氨酸4．2、赖氨酸3．4、蛋氨酸1．0、胱氨酸1．8、苯丙氨酸2．9、酪氨酸2．6、苏氨酸5．1、色氨酸1．2、缬氨酸4．5、精氨酸3．4、组氨酸1．6。猪回肠基本内源CP和AAs被认为是一项不可避免的损失。回肠基本内源蛋白与AAs流量(flow)可用于计算猪饲料组分的回肠真实的(true)或标准化的消化率、或校正的回肠表观消化率。应用饲料组分中比较精确的和具有可加性的AAs回肠消化率值，并借助于补充合成从，可提高猪日粮配方水平。     

定位误差的矩阵法计算

<正> 现在的工件加工精度要求越来越高,由于加工件用作定位基准的表面总有一定形状和尺寸的误差,所以在一般定位过程中不可避免地会造成误差,即定位误差中的基准位置误差。过去常常对定位误差计算法只是计算平面内产生的误差。随着加工精度的提高,越来越显示了定位误差计算的重要性和必要性。工件在空间的六个自由度,用矩阵法表达更好,矩阵法可以计算工件空间任意点的误差。它还可用计算机求解,便于确定工件最佳定位方案。矩阵法计算公式:     

汽车摩阻材料综述

回顾了汽车摩阻材料的发展过程，介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等，阐述了汽车摩阻材料的发展趋势，简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。     

速溶脱腥强化全脂豆粉的研制

大豆是一种营养丰富的食物，但仍需强化某些成分，同时脱去不良异味，用全新工艺制成速溶脱腥的全脂豆粉，受到更多的人群青睐。