塑料基座盖注射模设计

分析了带嵌件的汽车天线基座盖塑料零件的工艺特点,介绍了适合该塑件注射成型模具的特殊结构设计,并说明了该模具的工作过程。     

模压成型煤柱的强度研究和实验分析

基于散体煤颗粒模压成型的物理过程,研究煤柱模压成型时的压力、壁面摩擦、压头位移、煤柱强度、煤柱密度和孔隙率等,建立了压力分布、模压力、成型摩擦力、煤柱强度和煤柱密度的理论表达式.针对影响成型煤柱强度的诸因素设计了一系列实验,分析结果表明,模压力、黏结材料、颗粒级配、压模内壁润滑和成型坯料含水量对成型煤柱的抗压强度有显著影响.     

天线托架注射模设计

分析了某塑料天线托架的工艺特点,介绍了注射模结构设计,对类似塑件注射模的设计有一定的参考价值。     

煤柱模压成型的机理和方法

从散体煤颗粒模压成型的机理研究出发，阐述了煤柱模压成型的制备工艺环节，分析了煤柱在模压过程中的压强分布，以及模压力和压头位移间的关系，建立了煤柱强度和密度的理论表达式，通过实验探讨了模压力、添加材料和成型坯料含水量对煤柱抗压强度的影响。     

矿山充填尾砂型料的横压成型工艺及模具设计

国家自然科学基金资助项目“浆体管道输送尾砂型料的理论研究及矿山充填的技术创新”提出了“尾砂型料砂浆管道输送和砂浆胶结尾砂型料砖垒式矿山充填”的新概念，这是型料管道输送技术在充填采矿法方面一个突破性的应用，它的思路是将散粒体尾砂压制成为具有一定形状和强度的防水耐磨的密实体型料，然后注入水力输送管道，以掺有胶结材料的尾砂料浆为载流体，泵送到矿山采空区以实现输送浓度高、充填强度高的砖垒式胶结充填。     

运载和胶结尾砂型料的全尾砂胶结料浆研制

全尾砂胶结料浆在全尾砂型料的管道输送和矿山充填中，既作为载流体又作为胶结剂，不仅应具有良好的流动性和稳定性，而且应具有良好的胶凝性和固化性。研究全尾砂胶结料浆的可泵性、管输特征和胶结性，通过实验探讨浓度、灰砂比、添加剂等对砂浆输送性和胶结性的影响，分析其改善全尾砂胶结料浆性能的作用机理，确定输运性和胶结性最优匹配的全尾胶结料浆的组成和配比。     

尾砂型料压制成型模具的研究和设计

分析了尾砂型料压制成型模具的总体设计，提出了凹模浮动的双向压制方式．保证尾砂型料的成型质量，采用导板平移振动填料及推送型料脱模，两种动作合二为一．介绍了相应的送料机构、压制机构、脱模机构的设计特点。     

PC并行口I/O扩展的探讨

利用3个TTL集成块，将一个PC并行口扩展成3个I/O口，该电路结构简单、易于实现，配备相应的控制软件后可方便地应用于各种控制电路中．     

尾砂成型压力机PLC自动控制程序设计

利用PLC应用技术来实现对尾砂成型压力机的自动控制,结构简单、经济合理,能可靠地达到控制要求。本文介绍了尾砂成型压力机的主要结构和PLC控制程序的设计。     

汽车音响用矩形插座注射模设计

分析了薄壳类塑料产品的工艺特点,介绍了该类产品注射模的结构设计,并说明了该模具的工作过程.