MLS_3-170型采煤机牵引部液压系统背压阀稳定性分析及试验研究

<正> MLS_3-170型采煤机牵引部液压系统见图1。背压阀27的作用是保持主油路低压侧有15kg/cm~2的背压,在系统正常工作时,该阀流通量几乎为辅助泵的流量。在采煤机液压系统运行过程中,发现该阀出现压力不稳定、压力超调等现象。为此我们对它进行了实验研究,实验表明该阀在额定流量下工作处于不稳定状态。我们对该阀进行改进,性能有明显提高。     

液压支架掩护梁端点运动轨迹的优化设计

<正> 目前,国内外掩护式液压支架,为了使支架在高度发生变化时,顶梁端点和煤壁之间的距离近于不变,广泛采用了四连杆机构。该机构的采用,使支架在工作过程中,顶梁端点的实际运动轨迹是一条如图1所示的abcd曲线(梁端运动曲线以下简称曲线)。这条曲线对支架的受力状态有较大的影响,特别值得注意的是,目前支架经常工     

YAJ系列液压安全绞车用液控节流阀的动态特性分析及试验研究

国产YAJ系列液压安全绞车液压站的液控节流阀是绞车自动控制的关键元件。该阀的动态特性直接影响绞车下行工况的性能。本文应用功率键合图方法来建立该阀动态特性的状态方程,并用计算机解出了瞬态响应特性曲线。从结果可知,该阀在启闭过程中压力超调过大,过渡时间太长。这对绞车下行工况的性能影响极大。本文通过理论分析和试验研究,提出了改进该阀动态特性的措施。     

梁端运动轨迹与掩护式支架的受力状态

目前,掩护式液压支架已得到了广泛的应用。为了使支架在工作中高度发生变化时,顶梁端点和煤壁间的距离近于不变且有承受水平载荷的能力,都采用了四连杆机构。四连杆机构的设计原则是:支架在工作中顶梁端点与煤壁间相对距离的变化不超过100mm,其理想轨迹应是一条相对于底板的垂线(图1中的垂线nn)。故传统的设计都力求使实际运动轨迹尽可能的趋近垂线nn,如图1中所示的abcd曲线(简称“梁端运动轨迹”