城市道路交通系统抗震韧性研究进展

城市的抗震韧性建设已成为国际社会关注的重要议题。作为城市中最关键的基础设施系统之一,道路交通系统在历次大地震中均遭受严重的损坏甚至丧失功能,极大地阻碍震后应急救援和恢复重建工作的开展,造成巨额的间接损失和深远的社会影响。为此,如何有效评估潜在地震威胁下道路交通系统的抗震韧性水平,并提出科学合理的改进建议,对韧性城市的建设以及人类文明的可持续发展具有重要的理论意义和实用价值。本文首先介绍韧性城市理念的发展历程,以道路交通系统为主要研究对象,阐述抗震韧性的定义和内涵;然后,分别从道路交通系统的震后功能评估方法、抗震韧性评价指标、震后恢复策略和震前加固策略4个方面,系统性地总结现有研究的主要方法与成果,并指出当前研究的局限性;最后,对未来的研究趋势进行展望。     

辛克鲁德公司采取措施延长矿用汽车柴油机的使用寿命

加拿大辛克鲁德有限公司的油砂矿工程,是世界上最大的露天矿山之一,该矿位于加拿大阿尔伯塔省。由于矿区运输道路的路面极软,车辆的滚动阻力高达不寻常的程度,170短吨矿用汽车柴油机的温升很高,致     

矿用电动轮汽车的摩电辅助系统

对于那些有条件的矿山,采用矿用汽车摩电辅助系统所带来的经济上和生产上的好处是极有吸引力的。矿山运输是露天矿降低成本     

卡特皮勒气冷式中冷发动机

气冷式中冷发动机 1985年来,卡特皮勒公司推出了3406 B系列车用气冷式中冷发动机,据称,该系列发动机较之它以前的机型,具有功率较大,燃油经济性好,废气排放较少等优点。该公司现可提供功率为285、310、330、350、400和425马力等九种规格的此系列发动机。近年来,由于涡轮增压和水冷式中冷技术的发展,重型柴油机已获改进。卡特皮     

轮式装载机的发展趋势

在21世纪即将来临之际,对轮式装载机作进一步设想和预测,这至少在半世纪前还是无法想象的事,这是由于当今它的设计和效率都已获得了迅速的发展。液压系统装载机的工作机构是由液     

今后十年柴油机的发展

在近十年内,柴油机技术将有更大的发展。无论外形尺寸、经济性以及性能方面,都将有大的突破。自1973年油价急剧上涨以来,柴油机的平均油耗量下降了10％以上,从230克/千瓦·小时已降到约200克/千瓦·小时。某些已达到低于200克/千瓦·小时的水平。例如     

底特律S60系列电脑控制柴油机

由美国底特律柴油机公司研制生产的S60系列柴油机的结构特点是整个柴油机由电脑自动控制,通过各种传感器将有关数据输入电子控制模块,由电脑迅速进行数据处理,然后通过电磁阀控制电控泵喷嘴的开始和终止时间,使柴油机在各种工况下都能达到最佳燃烧效果。该系列柴油机具有良好的外特性,经济性好,排放的气体中有害物质少。实践证明,车用S60系列柴油机在160万km内不要大修;工程用S60系列柴油机在2万工作小时内不需要大修。     

电石渣熟料生产线的生产与调试

<正>我公司是一家以电石渣替代石灰石生产水泥熟料的企业,设计熟料生产能力为2200t/d。生产线采用Φ4m×60m回转窑,三级悬浮预热器以及在线管道式分解炉。由于电石渣的吸水性和黏附性很强,与石灰石传统生产工艺相比,没有比较成熟的生产工艺和生产经验,我公司在生产和调试中遇到了很多问题。后通过与其他厂家的交流和自身的摸索,这些问题都得到了很好的解决。1工艺流程