固体酸催化合成环烷酸高级酯的研究

研究以磷钨酸为催化剂，用直接酯化法以精制石油环烷酸和正十八醇为原料，合成环烷酸十八酯的工艺及精制方法．考察磷钨酸晶体结构及用量、反应温度、反应时间、酸醇摩尔比、带水剂用量对酯化收率的影响，并考察碱洗和脱色条件对产品质量的影响．     

提高石油环烷酸质量的工艺研究

采用减压蒸馏及初馏分皂化萃取脱油脱色工艺，可以将２号石油环烷酸的质量提高为１号石油环烷酸。精制产品满足涂料工业及特种用途对石油环烷酸质量指标的要求，总收率可达６７％。经过大量实验摸索出一套比较成熟可靠的工艺条件。所用萃取剂价廉易得，并可回收循环使用。     

油相中有机氯的相转移催化脱除研究

以200号芳烃溶剂油分别与环氧氯丙烷、三氯甲烷和氯化苯混合制成含有机氯的模拟油样,研究反应温度、反应时间、相转移催化剂及NaOH加入量对油相中有机氯脱除率的影响。实验结果表明:有机氯脱除率随反应温度升高、反应时间延长、相转移催化剂及NaOH加入量的增加均提高;油相中环氧氯丙烷的适宜脱除条件为:季胺碱0.05%,NaOH 0.6%,温度90℃,时间1 h;油相中三氯甲烷的适宜脱除条件为:季胺碱0.1%,NaOH 0.6%,温度100℃,时间1 h;油相中氯化苯的适宜脱除条件为:季胺碱0.15%,NaOH 1.2%,温度120℃,时间2 h。     

从油脂氢化含镍废催化剂生产硫酸镍

采用酸碱法从油脂氢化含镍废催化剂中回收金属镍，可以制得工业级的七水硫酸镍。试验结果表明，废催化剂与１．５ｍｏｌ．Ｌ＾－１硫酸比例为１：３（Ｗ／Ｖ），分三阶段反应，每阶段反应时间１ｈ，镍的回收率可达８０％以上。     

渣油高温换热器结垢原因与防垢剂研究

通过对辽河减粘渣油在高温下形成的积垢物进行分析和测试，查明了渣油高温换热器结垢的原因。建立了渣油高温换热实验室模拟装置，研究了渣油化学组成，加工温度及在设备内停留时间等因素对形成积垢的影响，研制的多功能渣油防垢剂经实验室模拟装置性能评价，防垢效果良好。     

钴与其它金属的复合物对不饱和聚酯固化的促进作用

研究了钴与碱金属、碱土金属、过渡金属的复合物地不饱和聚酯树脂固化的促进作用，结果令人满意。     

聚α－甲基丙烯酸混合酯的合成及其降凝效果研究

以十二醇、十四醇、十六醇和α－甲基丙烯酸为原料,甲苯为溶剂,对甲苯磺酸为催化剂,对苯二胺为阻聚剂,酯化生成α-甲基丙烯酸混合酯;再以过氧二苯甲酰为引发剂,合成聚α-甲基丙烯酸混合酯。与其他降凝剂复配后,对高含蜡的泰州柴油具有良好的降凝效果,在加剂量为1000μg/g时,冷滤点降低了7℃。     

乙醇溶剂法合成N,N′-二仲丁基对苯二胺的研究

以对苯二胺为原料,仲溴丁烷为烷化剂,无水乙醇为溶剂,饱和氢氧化钠水溶液为缚酸剂,采用单分子亲核取代反应合成N,N′-二仲丁基对苯二胺。研究了乙醇加入量、原料摩尔比、反应温度、反应时间等因素对产物收率的影响。结果表明:仲溴丁烷与对苯二胺的摩尔比为2.05,反应温度75°C,反应时间8h,无水乙醇与对苯二胺的质量比是4的条件下,产物收率可达94%～95%。并利用红外光谱对产物进行了表征。     

提高FCC柴油安定性的研究

合成了具有抗氧、分散功能的N-烷基异丙醇胺,经与光稳定剂复合而成FCC柴油稳定剂。加入到FCC柴油中,可显著改善其安定性。实验结果表明,当稳定剂加入量为100mg／L时,FCC柴油在常温和50％下储存40天后,其沉渣量和色度均能达到国家一级品柴油的质量标准（沉渣〈2．0mg／100ml,色度〈3．5）。