高速公路服务区建筑节能设计分析

我国高速公路路网迅速发展,高速公路服务区的建设逐步完善。仅“十三五”期间高速公路新建里程达到3.1万km,高速公路总里程超过16.1万km。整个交通运输行业的碳排放占全国碳排放的15%,而且逐年以5%的速度增加,而服务区作为高速公路面向公众的服务区设施,其全生命周期能耗占全线路能耗的18%。因此服务区的节能设计尤为关键,不仅能够降低服务区能耗,亦能降低全生命周期成本。基于此,本文对高速公路服务区建筑节能设计进行了分析,主要目的是为了顺应发展趋势,通过前期设计工作达到节能降耗的目标,以此保护生态环境,减少碳排放,实现可持续性发展。此过程需要从气候分析入手,以此对服务区的选址和设计进行规划,为其提供节能降耗设计方案,从而在满足实际需求的同时,实现节能减排。     

第三方移动支付市场洞察与运营商策略

提高电信运营商的移动支付产品运营能力,对于通信+支付生态的连接打造、经济与金融产业的蓬勃发展,具有重大价值.文章采用"四看"模型对第三方移动支付行业及用户进行研究,探索公众客户、中小商企对移动支付产品的需求,并结合TA M采纳模型提出提升运营商移动支付产品运营能力的策略.运营商应加强在移动支付市场的规划,加强2C和2B...     

煤岩注浆加固技术与高性能无机注浆材料研发

基于煤矿井下不同现场注浆加固工程对注浆材料性能的需要,研发了新型无机双液及单液注浆材料。前者具有突出的快凝、早强特性,2种组分混合后5～15 min固化,1～8 h强度可达8～15 MPa。该材料主要应用于叠加应力、构造区、动压等复杂条件下具有较强时效性要求的大变形巷道浅孔注浆加固工程;后者具有突出的高渗透、高强特性,其细度达2 000目(6.5μm),在(0.6～0.8)∶1水灰比下,最终强度可达50～70 MPa。该材料主要应用于采煤工作面防片帮深孔注浆加固工程。     

基于YOLOv5的疫情防控口罩佩戴检测系统设计与实现

面对当前疫情防控的实际需求,自动化检测可以减少管理人员与他人接触感染的风险且能使疫情防控管理更加高效。针对人脸佩戴口罩识别问题,利用深度学习的神经网络自动提取目标特征的优点,将获取的数据集通过LabelImg标注软件进行标注,使用YOLOv5目标检测算法训练网络模型,实现对佩戴口罩和未佩戴口罩的检测;通过PyQt5设计并实现了疫情防控口罩佩戴检测系统,提高了疫情防控效率。     

六流小方坯连铸中间包内型优化设计水模研究

通过水力学模型试验,研究了中间包内的流场和流动分布。研究表明：现场中间包内型结构欠合理。试验通过在中间包模型内加设V型档墙,并调整挡墙上开孔的数量、大小、倾角和位置来控制流体流动的方式,从而使流场得以改善,满足生产实际要求,保证了连铸机的正常操作和铸坯质量。     

薄壁高墩连续梁移动模架法设计与施工

介绍了扬中夹江二桥引桥40 m跨等高预应力混凝土连续梁的设计与施工情况,重点介绍了移动模架造桥机在薄壁高墩连续梁结构中的成功应用,指出该工程使用的移动模架造桥机具有承载力大、滑移方便等优点,确保了施工进度,值得推广应用。     

冷却速率对1Cr18Ni9Ti钢高温力学性能的影响

利用Gleeble-3800热模拟实验机研究了1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢从糊状区以不同速率冷却到不同温度时的高温力学性能.研究表明,零强度温度(Zero Strength Temperature)和零塑性温度(Zero Ductility Temperature)的温差小于20 ℃,大的冷却速率可以改善1Cr18Ni9Ti不锈钢在1300 ℃以上时的热塑性.凝固收缩和金属液的补缩作用对1Cr18Ni9Ti钢的高温力学性能有很大影响,随着固相率的升高,材料在拉伸破坏时由沿晶断裂转变为穿晶断裂方式.     

采用近邻粒子群算法设计非规则曲面微带共形阵

采用近邻粒子群算法设计了一个安装于非规则曲面上的微带共形阵。通过测量安装于非规则曲面上的天线单元的方法，将载体对共形阵的影响计入天线设计中。采用近邻粒子群算法对单元进行了优化，根据优化结果制作了微带共形阵，给出了非规则微带共形阵的驻波曲线和远场方向图。实验结果表明，近邻粒子群算法能够有效地对复杂曲面上安装的共形阵进行设计。     

探析太原历史文化名城的构成要素

太原2011年3月通过国家历史文化名城审批。分析其历史文化名城的构成要素。保护古城太原的城市形态,需要切实保护和传承历史文脉,延续历史记忆,展现人文精神。