塔里木盆地沙雅隆起天然气系统分析

沙雅隆起存在海相、陆相两大天然气系统.海相天然气系统气源岩主要为海相的寒武-奥陶系,具有3套成气组合,有效成藏期为海西晚期、印支-燕山期及喜马拉雅期.陆相天然气系统气源岩主要为库车坳陷三叠-侏罗系浅湖-半深湖相的暗色泥岩及沼泽相的煤系地层,具有2套成气组合,成气高峰期应在喜马拉雅晚期.     

上覆煤柱影响下工作面应力场分布变化规律

为了研究近距离煤层群下行开采过程中,下煤层工作面受到上覆煤柱影响形成高应力区后,导致顶板垮落、冲击地压、煤壁片帮、瓦斯爆炸等煤矿灾害的发生问题,本文运用FLAC3D软件,分别对厚度为1m、2m、3m、5m的上覆煤柱作用下位煤层开采前及开采过程中顶板应力分布动态变化规律进行数值模拟与分析.研究表明:①在下煤层未开采前,上...     

基于仿真分析的BT40主轴系统公差设计与优化

公差设计质量直接影响产品的性能和制造成本。为提高主轴系统公差设计的质量和效率,提出了一种基于建模仿真的公差设计与优化方法。模拟BT40主轴系统的结构和装配过程,首先在CETOL6σ软件中建立主轴系统的数字化公差模型,利用该模型分析各主要公差对系统输出精度的贡献度和敏感度。然后以类比法公差设计作为原始方案,仿真检验其设计效果。最后以公差贡献度和敏感度为依据,对原有公差设计方案进行修正及优化。结果表明:优化后的方案显著提高了主轴系统的输出精度。     

城市路灯节能控制管理系统的应用

目前试用于松江沪松公路的城市路灯节能控制管理系统,是一套基于扩频电力载波通信及无线通信技术的城市路灯节能及管理的地理信息系统,通过计算机、扩频电力载波通信、数据传输等技术的运用,可以实现对发射功率范围内的路灯进行实时监控,从而提高城市路灯监控和管理水平,确保城市道路照明系统功能的正常发挥。     

OPCM AE传感器特性的理论仿真与实验研究

基于均匀场和细观力学理论,对应用于结构损伤声发射(AE)检测的1-1型压电复合材料(OPCM)AE传感器,建立了它的等效力电模型,在此基础上,推出了其等效力、电参数,通过这些参数的对比,发现OPCM具有明显的正交异性的特性;同时,应用有限元仿真计算,得到了在x和z两方向上传感器受到单向应力波荷载作用时,电极面输出的电压存在明显差异;所设计的实验表明:OPCM能够区分出不同方向的应力波,并对特殊方向上的应力波具有强烈的响应,再次证实了OPCM传感器的正交异性特性。     

采用10kV架空集束导线的可行性研究

摘要：叙述了10kV集束型架空阻水电缆的特点及架设方式，通过理论上的计算与分析，得出目前市南供电公司所属范围内使用的常规杆塔对YJLY-120架空集束导线的拉力是可以承受的，但对架空集束导线的架设方式、装置形式、接续方式等技术问题还要作进一步的探讨与研究。     

火电厂自然通风冷却塔噪声治理研究

湖南某火电厂配备两台双曲线自然通风冷却塔,冷却塔运行时噪声对周围居民影响较大。针对该问题,基于Cadna/A噪声预测评估软件,研究自然通风冷却塔在实施降噪网和声屏障联合降噪措施前后的声场分布。通过将预测值与现场实测值相比较,验证Cadna/A软件对该类冷却塔噪声计算的准确性,结果表明使用Cadna/A软件对火电厂自然通风冷却塔进行噪声研究是合适的。对于火电厂冷却塔,采用声屏障和降噪网联合降噪方案具有很好的降噪效果。     

浅谈线路状态检修与红外测温技术

0引言目前线路检修方式主要有以下两种:一种是线路的周期性检修,强调的是设备的检修周期,具有较大的盲目性,容易造成许多人力、物力不必要的浪费。而且定期检修工作量大,往往会使检修人员疲于奔命,同时受现场施工条件和人员素质的影响,设备“越修越坏”的现象尚不能完全杜绝。另一种是线路的缺陷检修,结合线路周期性巡视工作,运行人员借助望远镜等外部器械,通过提高观察物体的视觉分辨力,查找与发现线路设备上存在的有关缺陷,并进行缺陷定性,根据一般、严重、紧急等缺陷性质,按照轻重缓急的原则,通过线路紧急停电或是利用周期性检修机会进行…     

660 MW超临界对冲火焰锅炉水冷壁高温腐蚀原因探究

为了探究超临界对冲火焰锅炉高温腐蚀经常发生的原因及腐蚀机理,以某660 MW超临界对冲火焰锅炉为研究对象,通过燃煤特性分析、水冷壁的厚度测量、炉内水冷壁周围气氛条件测试,以及对腐蚀产物的SEM分析、EDS分析、XRD分析来研究引起水冷壁高温腐蚀的原因。研究结果表明：超临界对冲火焰锅炉水冷壁高温腐蚀主要发生在水冷壁两侧墙的各层燃烧器等高处的高温负荷区;炉内的高温腐蚀是不均匀的,主要是由煤燃烧产生的硫化物及燃烧所需氧与水冷壁高温氧化及高温硫化的作用造成;炉膛下部形成的还原性气氛条件,使H₂S浓度升高,该区域高温腐蚀更加严重。     

基于负荷监测仪的10kV架空线单相断线不接地故障区域判定

10kV架空线暴露在外部环境,极易发生单相断线故障,若断线后并未接地,则难以进行检测与定位。针对10kV架空线辐射状的拓扑特点,采用故障分量法分析了单相断线故障的负序电压分布,提出了基于负序电压幅值的单相断线判据。以上述判据为前提,结合负荷监测点到电源点的最小路径分析,提出了基于负荷监测仪的单相断线故障区域判定方法,该方法通过划定发生单相断线故障的可能区域和不可能区域,并将这两个区域作差集运算,得出最小断线故障区域。本方法算法简单,基于实际已有设备,无需额外的设备,且受运行方式影响小,具有较好的实际意义。PSCAD仿真试验及现场试验数据都验证了上述方法的正确性。