新型细粒浮选柱的研究

基于Jameson浮选柱的下导管充气与矿化技术,作者设计了1套新型细粒浮选柱的实验室装置。试验结果表明,在同等试验条件下,无论是精矿品位还是回收率,新型细粒浮选柱都高于Jmneson射流浮选柱和XFD机械搅拌浮选机。     

新型细粒浮选柱的研究

基于Jameson浮选柱的下导管充气与矿化技术,作者设计了1套新型细粒浮选柱的实验室装置系统.试验结果表明,在同等试验条件下,无论是精矿品位还是回收率,新型细粒浮选柱都高于Jameson射流浮选柱和XFD机械搅拌浮选机.     

细粒浮选设备结构设计原则的研究

分析了细粒矿物难浮的原因,在综合考虑浮选矿浆流体动力学因素和分析矿粒与矿粒之间、矿粒与气泡之间相互作用的基础上,提出了细粒浮选设备结构设计的原则。     

逆流浮选柱柱径及柱高的设计

论述了柱径与柱高对逆流浮选柱浮选过程的影响,提出了气阻、面积负荷的概念.通过研究矿化气泡的受力及运动,建立了表征矿浆运动的理论模型,并对模型的参数做了经验处理.给出了用矿浆流速确定柱径、用柱径和浮选柱容积来确定柱高的设计方法.通过对细粒钼铋矿物的回收实验表明,在同等实验条件下,无论是精矿品位还是回收率,按该方法设计的柱体浮选效果明显好于其他尺寸的柱体.     

考虑用户响应程度的电动汽车分时电价策略*

本文提出了一种综合考虑用户和电力公司利益的电动汽车分时电价策略。结合用户充电特性,建立了电动汽车需求响应模型。以用户和电网经济效益最大和电网波动最小为目标,通过NSGA-II算法求得了问题的Pareto解集。结合模糊隶属度的方法找到了其中的折中解,并作为最优分时电价。进一步,研究政府补贴额对用户响应参与度的影响,并定量计算出使用户达到最大响应度的最小补贴值。结果表明,分时电价响应制度能很好地激励用户参与到电价响应中来。同时,政府适当增加补贴能更好激励用户参与电价响应。本文提出的电价政策对电网公司具有一定的指导意义。     

难浸金矿石细菌氧化浸出的研究现状及发展方向

综述了细菌氧化预处理难浸金矿石研究与应用现状，对其存在的某些问题和今后主要研究方向进行了探讨。     

浮选柱强化细粒分选的研究

为改善浮选柱对细粒矿物的浮选效果 ,根据浮选矿浆流体动力学及矿粒与矿粒之间、矿粒与气泡之间的相互作用机理 ,在强化细粒疏水性矿物与气泡之间作用的方法和减少细粒脉石矿物夹杂的方法两个方面做了深入分析 ,得出了细粒浮选柱结构设计的基本思想 ,为今后有效细粒浮选柱的结构设计提供了理论基础。     

高效细粒浮选柱

在充分研究Jameson浮选柱的基础上,结合“矿浆适度紊动”比“矿浆静态”更有利于细粒浮选的新观点,设计高效细粒浮选柱的实验室装置系统并从几方面分析高效细粒浮选柱的高效机理。细粒铝铋回收试验表明,在同等试验条件下,无论是精矿品位还是回收率,高效细粒浮选柱都高于Jameson射流浮选柱和XFD机械搅拌浮选机。     

气泡尺寸变化对微细粒浮选效果的研究

分析研究了气泡尺寸的变化在微细粒浮选中对浮选速率、浮选回收率以及气泡与矿粒的碰撞概率等三个方面指标的影响作用,指出在微细粒浮选中减小气泡尺寸是提高浮选效率的强有效措施。该研究结果对浮选设备的研制有重要的指导作用。     

基于时空分布负荷预测的电动汽车充电优化

本文提出了一种综合考虑电动汽车出行特点,充电地域差别及用户充电习惯的电动汽车时空分布负荷预测模型。考虑多次充电场景,模拟实时充电行为,利用马尔可夫链确定各出行目的地的转移概率并提出了一种基于蒙特卡洛模拟的双层充电负荷预测模型对充电负荷的时空分布进行模拟预测。根据时空预测初步结果,以夜间充电为例,对在夜间入网充电车辆的无序充电行为进行了充电优化。近一步,考虑不同荷电状态(SOC) 阈值对电网优化充电的影响。结果表明,本文提出的预测模型对电动汽车负荷的时空分布预测具有一定的参考价值,夜间充电负荷的优化方法实现了充电负荷的实时优化,对电动汽车入网的负荷优化具有一定的指导意义。