岩石工程虚拟现实系统的建立及应用

通过虚拟现实技术将某岩石工程建设过程中涉及的工程地质数据、巷道及空区数据、工程设备、数值分析数据、微震监测数据等大量三维数据可视化为三维模型,建立起带有数据库查询和交互控制功能的一套岩石工程虚拟现实系统,不仅方便用户理解三维数据间的关系,还拓宽了虚拟现实的应用领域。     

河湖治理保护“数字化赋能”的思考

党的二十大报告明确提出，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。当前河湖治理保护的数字化赋能基础设施比较薄弱，与其他产业相比还存在一定的“数字鸿沟”。文章在分析河湖治理保护数字化赋能短板的基础上，提出了“一杆到底、一网打尽、一劳永逸、一个市场”的河湖治理保护数字化赋能的建议。     

S波段GaN大功率放大器的设计与实现

本文介绍了基于新型GaN宽禁带半导体材料的大功率器件的特点和优势,采用微波仿真软件ADS对一款S波段的GaNMOSFET进行优化仿真设计,得到了良好的仿真结果,并给出了该功放的实物和测试数据。测试结果表明,该功放适用于2．1～2．7GHz,功率量级为IOOW,连续波和脉冲制式均可工作,对GaNMOSFET功率器件高增益...     

砂土中桩基缺陷的量化分析研究

根据低应变反射波理论,研究了低应变反射波法桩身缺陷动测问题,对砂土中桩身缺陷进行量化分析研究,并论证缺陷桩量化分析的合理性,同时指出影响缺陷桩量化分析的因素。     

微波萃取器内流体的沉降速度分布

为了考察自行设计的微波萃取器是否符合连续生产时流体流动的要求，用激光多普勒速度测量（LDA）的方法测定了该萃取器内流体的沉降速度。着重考查了沉降速度在不同旋转度θ上的分布，并将测量的数据用Matlab软件编程序画出二维图。得到该萃取器应选用较大流量例如Q≥160L/h的结论。     

地铁车站洞桩法开挖中板下土体的侧向作用研究

为得到在开挖过程中围护桩受到的弯矩和侧向位移随开挖深度变化的规律,对比分析不同断面在开挖中板下土体过程中加撑与不加撑对围护桩内力和位移的影响,采用了GTS软件对中街车站PBA法开挖中板下土体进行二维分析,确定了钢支撑的间距和位置,得出了加撑后围护桩所受的最大弯矩及侧向位移都有较大幅度的减小的结论,其中最大弯矩能减少27.8%,侧向偏移最多能减少31.7%.     

多基地雷达栅栏覆盖的优化布站方法

为了解决多基地雷达的优化布站问题,提出了一种利用非等分栅栏覆盖的优化布站方法.该方法首先利用非等分栅栏覆盖区域之间的关系构造约束条件,将优化问题分解为两个子问题,即单条部署线的优化布站问题和非等分栅栏组合的优化问题;其次,基于单条部署线上的优化布站条件,采用穷举法求解单条部署线的优化布站问题;然后,根据最小部署成本准则...     

安钢90/105m2烧结机成品线除尘器改造

ZC72 -Ⅱ - 4 0 0型布袋除尘器是一种应用广泛的高效除尘器。然而 ,在实际运用中都没有达到应有的控制要求。从除尘工艺要求出发 ,简述了ZC72 -Ⅱ - 4 0 0型布袋除尘器改造及效果     

浅埋暗挖地铁车站衬砌结构应力分析

浅埋暗挖地铁车站施工期衬砌结构的安全性对施工安全有着重要的影响。本文采用数值模拟方法,对大连地铁某中洞法施工的车站初衬和二次衬砌的应力状态进行了分析,依据数值模拟的结果对它们是否满足承载要求进行了研究。研究表明:车站拱顶初衬受压区混凝土强度接近极限强度,须配置合适的钢筋才能满足承载要求。拱顶初衬受拉区配筋后也能满足要求。拱顶二衬能满足支护承载力要求。最大弯矩处的初衬配筋为超筋,该设计需要进行优化。结构底板的内力状态为弯矩较大,而轴力较小,底板能满足承载要求。文中的应力分析方法也可以作为类似暗挖隧道的衬砌结构安全性评价的参考。     

生态型城市规划与建设的几点思考

生态型城市是城市演变发展的必然趋势,也是人与自然可持续和谐发展的必然需求。本文就生态型城市的相关内容进行简单概述,并探讨如何加强生态型城市的规划和建设,从而更好地推动和促进城市建设发展的现代化、生态化、低碳化和可持续化。