纯弯曲工字形钢梁的腹板局部稳定及其与整体稳定的相关性

本文对均匀弯曲的弹性工字形钢梁进行了以下研究: (1)腹板的局部稳定以及受压翼缘对腹板屈曲的嵌固作用; (2)局部稳定与整体稳定临界应力接近的简支梁中,腹板局部稳定与梁整体稳定的相关性。     

钢结构塑性设计中的若干问题

本文讲述了《钢结构设计规范》(GBJ17-88)中新增一章——塑性设计的有关规定,对其适用条件、设计表达式和为保证塑性铰作用,对钢材、构件截面宽厚比、构件计算及侧向支撑间距等方面要求,进行了重点解说。     

有初缺陷工字形钢梁的整体稳定极限荷载

钢梁整体稳定的屈曲理论不能直接地反映几何初缺陷的不利影响。本文提出了正交配置分析几何非线性的弹塑性开口薄壁梁的方法,以此计算有初缺陷工字形钢梁的整体稳定极限荷载。本文方法有益于提高精度和简化计算。丈中将极限荷载曲线与国内外的规范设计曲线作了比较。     

吊车动荷载对山形门式钢刚架塑性内力重分布和变形的影响

本文研究悬挂吊车动荷载对焊接工字形等截面山形门式钢刚架塑性内力重分布和变形的影响。采用简单塑性理论和二阶弹塑性分析的两种方法进行了理论分析,并对三榀刚架进行了静荷载破坏、静荷载反复作用和400万次动荷载试验。研究表明:在使用条件的吊车动荷载作用下,即使在已出观一个塑性铰转动后,对刚架内力重力分布和塑性铰的形成均无明显影响,动应变和动挠度基本稳定,不会影响吊车的正常运行,按塑性设计的刚架,具有足够的安全度和刚度。本研究为在中、轻级工作制的吊车厂房刚架结构中应用塑性设计,提供了研究成果。     

长距离带式输送机的慢速驱动

随着带式输送机技术的迅速发展，慢速驱动已成为重要课题。文中介绍了慢速驱动的必要性、应用现状、驱动速度、电机选择、设计实例，并建议在长距离输送机上推广使用。     

钢梁侧扭屈曲的理论、试验研究及其验算方法 (上)

<正> 主要用于房屋结构的我国通用规范《钢结构设计规范》(TJ17-74),将于今年开始进行修订。本文就钢梁侧扭屈曲问题简单介绍当前国内外的理论和试验研究概况,评述各国现行设计规范中采用的验算方法,供我国修订有关条文时参考。钢梁最常用的截面是工字形,其绕截面两主惯性轴的惯性矩往往相差极大,即I_x》I_y。跨度中间无侧向支承的梁在最大刚度平面内承受横向荷载或力矩作用时,当荷载到达一定数值,常迅速产生较大的侧向位移u和扭转角θ,使梁丧失承载能力。这一现象叫做侧扭屈曲或丧失整体稳定。研究钢梁的侧扭屈曲,就是要求得产生侧扭屈曲时的临     

受弯钢构件整体稳定性的计算

本文对新订《钢结构设计规范》(GB 17—88)中受弯构件(梁)的整体稳定性计算理论和方法,以及由能量法求得的侧扭屈曲的临界弯矩 M_(cr)公式作了简要讲述。分析了影响整体稳定性的因素和对有关应用问题进一步作了说明。文中对一般焊接工字形截面简支梁的整体稳定系数ψ_b 计算式的简化和规范附表1.1中各整体稳定等效弯矩系数β_b 值的确定,作了较为详细的论述;对非弹性整体稳定系数ψ′_b 与ψ_b 的关系进行了论证;并对其他截面如轧制普通工、槽钢简支梁,箱形截面简支梁和应用于压弯构件面外整体稳定性验算公式中的整体稳定系数和规定作了介绍。     

格构式轴心受压构件的计算

本文讲述了以缀件连成的格构式轴心受压构件的计算,阐述了规范对绕虚轴弯曲失稳受到剪切变形影响进而采用换算长细比计算的规定,对新规范中分肢长细比λ_1限值修订的必要性作了说明。最后还对构件设计中关于双角钢肢背填板等一些零星问题进行了补充说明。