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不容置疑,石材矿山建设是石材工业发展的优先基础。矿山建设落后,狂轰滥炸,掠夺式的破坏性开采等现实,不是一省一地的个别现象,而是我国总的普遍情况。是若干年来经常提到而没有得到有效解决的令人十分忧虑的大问题。我省是资源省,是石材工业起步并获发展的省,我看,应在国家矿产资源法大原则下,制订我省有关石材资源的地方法规。可以通过调研总结归纳出一些办法,纳入我省有关的法制管 相似文献
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在各级政府部门的指导和支持下,全国的许多设计单位先后与上级有关部门签订了技术经济承包合同。我院就是在这种外部环境的形势下,1992年与黑龙江省建委、财政厅、人事厅、国有资产局签订了为期三年的承包合同,实行以“工效挂钩”为主要形式的技术经济承包责任制。现将我院推行“工效挂钩”三年来的实践与体会作简要介绍如下: 相似文献
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近年来,随着无轨采矿带来的坑道大型化和有效地利用锚杆施工方法的发展,以及大峒室开凿工程的日益增多,采用不破坏围岩的爆破,即光面爆破引起了人们广泛的讨论。另一方面,近年发展起来的浆状炸药,因爆速大致为4000米/秒,且爆炸后的气体生成量较为理想,故适于光面爆破。因此,日本矿业会 相似文献
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1 关于《工程设计收费标准》
1979年中共中央、国务院在《关于改进当前基本建设工作的若干意见》([1979]中发33号)中明确,勘察设计单位实行企业化试点后,设计费按建设规模大小、结构、繁简、工艺复杂程度不同,从总投资中按一定比例提取.根据这一精神,同年6月,原国家计委、建委、财政部等部门发出《关于勘察设计单位实行企业化取费试点的通知》([1979]建发设字315号),确定全国18家勘察设计单位为首批企业化管理改革试点单位. 相似文献
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<正> 七十年代以来,露天矿开采境界不断扩大且往深凹发展,运距日趋加大,研制更大型的自卸汽车的实际经济效益并不明显,致使连续化的带式运输机运输有了较快的发展。在国外的煤矿、石灰石矿、铜矿和铁矿均得到了应用。连续运输工艺分为半连续运输和全连续运输两类,特别是半连续运输工艺,已被国外公认为露天矿运输的发展方向。不论哪一类连续运输,运载的矿岩块度都受胶带宽度和胶带强度的制约。目前,经济可行的方法是将初碎机从选厂的磨矿回路中调出来,移到采场。因此,研制移动碎碎机组就成为露天矿实现连续运输的一个关键了。一、移动破碎机组发展概况早在1907年,德国的一份专利就阐述了筑路用的轻型胶轮行走移动破碎机组,并于1920年在美国付诸实现,被广泛用于建材生产和军事工程中。1954年,西德克虏伯(Krupp)公司首次研制出重型履带自行式破碎机组,供西德汉诺威附近新罗得塞门特公司的一个矿山使用,并与胶带运输机配合,形成了全连续运输系统。重型移动破碎机 相似文献
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1979年6月,原国家计委、建委、财政部等部门发出《关于勘察设计单位实行企业化取费试点的通知》,全国18家勘察设计单位被列为首批企业化管理改革的试点单位.这是新中国历史上实行设计收费制度的起始点,也是后来勘察设计行业步入市场经济、事业单位体制改革的必要条件与开端.1983年7月,原国家计委、财政部、劳动人事部发布了《关... 相似文献
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0 引言
近年来,中国勘察设计协会、中设协建筑分会相继发布两年一度的《行业年度发展研究报告》,其中公布了全国勘察设计行业与建筑设计行业的相关统计数据,受到行业企业的普遍与高度关注. 相似文献
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