在太原组四灰中布置水平大巷的可行性

主要从地质及水文地质、矿压与支护、经济效益角度分析论证了张双楼煤矿-750m水平大巷在太原组四灰中布置的可行性，并提出了防治水建议。     

深井辅助运输系统优化设计研究

以淮南矿区顾桥煤矿千米深井为工程背景,通过对传统辅助运输方式和辅助联合运输方式的对比,分析了顾桥煤矿使用联合运输方式的可行性及需要解决的关键问题。在此基础上,详细分析了使用联合运输方式带来的社会效益、经济效益,对辅助运输方式进行了总结。     

深井软岩高应力巷道过超大落差断层破碎带围岩控制技术

针对超大断层带围岩破碎软弱、自承载力低、应力场复杂和动力扰动等不良地质条件，提出了围岩改性+局部强化+主被动联合支护为主体的断层治理新技术，即超前注浆掩护，小循环注浆加固，反底拱局部底板强化等联合支护技术。通过数值模拟对不同支护方案进行比选，获得巷道最优支护参数。数值模拟验结果表明：随着支护强度的提高，锚杆索受力趋于均匀，承压拱范围逐步变大，承载能力增强，喷浆层最大剪力呈减小趋势，最大弯矩先减小后增大；围岩塑性区范围逐渐减小，塑性区分布位置由两帮、底板逐渐演变为两帮，面积减少了约75%。工业性试验结果表明，巷道围岩28 d后趋于稳定，最大顶板下沉量约15 mm，底鼓量约25 mm，帮部移近量约35 mm，围岩稳定性控制较好。