摩擦式矿井提升防过卷缓冲装置的优越性分析

对各类矿井提升防过卷缓冲装置进行了分析对照,对3种摩擦式防过卷缓冲装置的缓冲力进行了计算分析,并对其结构特点、适用范围进行了分析论证。     

液压支架结构的虚拟样机设计研究

利用Pro／E建立了液压支架的虚拟样机模型,以液压缸为研究对象,在ANSYS环境下,采用有限元方法进行了液压缸的静力学分析、模态分析和瞬态分析,得到了液压缸的力学状态、系统的多阶固有振动频率、振型以及应力、应变、位移等参数量值,进行了液压缸强度和刚度的校核,分析了动载荷对液压缸振动的影响。结果表明：基于虚拟样机技术的设计方法能够提高产品设计质量,降低设计费用。     

基于ANSYS的汽车车架的建模与模态分析

应用ANASYS软件直接建立某轻型载货汽车车架实体模型,并进行模态分析,得到其固有频率及振型特征.据此对车架结构参数进行修正,以使发动机的常用工作频率介于其两固有频率之间,避免了共振,为整车优化设计及进一步的研究与实验提供参考依据.     

基于ANSYS的鼓风机轴模态分析与仿真

对某鼓风机轴有限元模型进行了模态分析。采用工程分析软件ANSYS进行了风机轴的建模,并作了2种模态分析,即分别把轴承看作刚性约束和弹性约束,求出了轴的各阶固有频率和振型,进行了2种约束方式的比较,并求出了各阶的临界转速。