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1.
汽车B柱内饰板产品分为左右各一件,大小和形状不完全相同,其体积大、结构复杂,内部有斜螺丝柱和较多的斜异形内孔,侧面卡扣位多,其外形为3D弧形曲面、表面质量要求高,注塑时容易出现填充困难及缩痕、翘曲变形等缺陷。针对以上特点,设计了一套一模两腔、热流道成型、多种复杂抽芯机构联合脱模的精密注塑模具。为保证两件产品同时填充且具有相同的成型质量,采用三板模结构以及两个顺序阀热喷嘴进胶转冷流道在产品侧面进胶的方式。详述了整体式模芯结构、热流道浇注系统、冷却系统、排气系统、导向定位系统及弹镶针机构、T槽直接和间接抽斜滑块机构、斜抽芯机构和斜顶机构等多种联合脱模机构的设计要点,解决了B柱左右内饰板注塑过程中的脱模困难及熔体填充和生产周期长等问题,通过优化组合设计,从整体上简化和优化了模具结构,降低了模具制造成本。  相似文献   
2.
论述了国产水轮发电机组过流部件产生严重磨损和气蚀的状况。通过分析,认为环氧金刚砂、聚氨酯橡胶、热喷涂尼龙高分子聚乙烯等非金属涂层是水轮发电机组较好的耐磨蚀高分子材料。通过工艺分析,采用表面处理、底漆施工刷粘合剂和芳香烃聚酰胺保护工艺措施,消除了水轮机过流部件磨损和气蚀的问题。  相似文献   
3.
氧乙炔焰粉末喷涂工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了氧乙炔焰粉末喷涂的工艺,阐明了影响其防护性能的因素,为该技术的推广使用提供了一定的依据。  相似文献   
4.
针对塑料螺钉的结构特点和精度要求,设计了1副注射模,模具采用外螺纹自动脱模机构,提高了螺钉尺寸精度,自动脱螺纹机构采用电动机驱动,三级齿轮减速传动,通过采用惰轮中间传动,提高了螺纹型芯脱模的平稳性,降低了传动的噪音。经生产验证,模具结构合理,成型塑件尺寸精度达到了设计要求的MT3级。  相似文献   
5.
凤河营位于冀中坳陷处,具有丰富的地热资源。凤河营热水储层主要是蓟县系的雾迷山组,属于碳酸盐岩裂隙,岩溶型储层。在钻井过程中,热水储层出现了漏失、粘土膨胀坍塌等事故。在分析储层地质特征的基础上,对原钻井液体系的性能进行评价。实验表明原钻井液体系的失水造壁性和堵漏能力较差。根据储层的地质特征和出现事故的机理,优化原钻井液体系的性能。原钻井液体系中加入5%超细碳酸钙和5%氯化钾之后,钻井液体系的性能得到很大改善,具有良好的流变性、较强的抑制性、良好的堵漏能力和低滤失量。优化后的钻井液体系能减少凤河营地热储层的损害。  相似文献   
6.
振动时效消除焊接应力的可行性   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了振动时效的工作原理及振动时效工艺的编制,列举实例,给出了残余应力测试结果、从振动的结果看,个别有焊接缺陷的焊缝,通过振动时效,检验了焊缝的综合质量,发现了原始静态下不易发现的焊接缺陷,提高了焊接质量,增加了构件的使用寿命。  相似文献   
7.
根据智能热水壶主体结构特点和技术要求设计了一副复杂侧向抽芯及随形水路注塑模具。模具采用顺序侧向抽芯及延时侧向抽芯机构,有效改善了包紧力大、脱模困难塑件的注塑模具结构。定模型芯和动模型芯采用3D打印随形水路,有效改善了熔体热量多、成型零件温差大、温度高注塑模具的温度控制系统。模具采用了多项先进的创新技术,成型零件温差降低了50 %,注射成型周期缩短了约18 %,塑件变形量减小了75 %,尺寸精度提高了2级,达到了MT3(GB/T 14486—2008)。试模一次成功,成型塑件的外观质量和尺寸精度均达到了设计要求。  相似文献   
8.
根据香水瓶瓶肩结构的特点和技术要求,设计了1副带复杂侧向抽芯机构及随形水路的注射模,采用定模滑块和动模斜推杆侧向抽芯机构,解决了成型塑件内外倒扣脱模困难的问题。定模滑块采用3D打印随形水路,模具成型周期为18 s,缩短了约30%,模具镶件温差降低了60%,成型塑件变形量减少了50%,圆度误差小于0.1 mm,尺寸精度达到了MT3(GB/T 14486—2008),提高了2个等级,模具综合产能提高约2倍。  相似文献   
9.
根据汽车右后门板的结构特点,设计了一副大型薄壁顺序阀控制的热流道注塑模具.通过前期的模流分析,确定了先进合理的模具浇注系统.通过采用"斜顶+斜顶杆"与"油缸+T形块+滑块"的侧向抽芯结构,成功解决了塑件内外倒扣多、脱模困难的难题.通过采用"直通式水管+隔片式冷却水井"近乎"随形水路"的温度控制系统,模具成型周期下降了约...  相似文献   
10.
根据机器人关节轴结构特点和技术要求设计了一副二次抽芯及随形水路注塑模具.模具采用大角度斜导柱抽芯及二次侧向抽芯机构,大大简化了模具结构,有效改善了抽芯距离长的侧向抽芯模具结构.侧向型芯采用3D打印随形水路,有效改善了体积小、温度高型芯的热量传出.模具采用了多项先进实用的创新技术,试模一次成功,投产后运行安全平稳,模具成...  相似文献   
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