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本文应用国际上先进的分析元件I-DEAS Master Series7.0 对一种微型面包车承载式车身进行了扭转刚度、弯曲刚度有限元分析。研究出了一种同类型车承载式车身的扭转刚度、弯曲刚度的解算方法,同时反求出一些对整车性能影响较大的关键部位在额定扭转和弯曲载荷下的允许变形标准,为我国对该车型作后续自主改型开发提供设计依据。一、概述对于承载式车身结构而言,白车身的抗扭刚性和抗弯刚性是必须满足的基本性能之一。如果刚性不足,在使用过程中车体变形大,特别是立柱、门框、窗框等关键部位的变形过大,就可能造成门锁变形,内饰脱落… 相似文献
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