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1.
概述了我国煤炭开采中安全事故多发的事实,发展煤矿救援设备迫在眉睫,具备现实意义。介绍了提升式救生舱的发展现状,列出SYLRC-550M救生舱的一些性能参数、工作原理及关键结构。展望了煤矿救生设备的发展前景。
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2.
通过对湿式摩擦片制动性能试验,测得最大制动扭矩平均值和滑动摩擦扭矩平均值,并与设计的额定制动力矩对比和分析,同时对湿式摩擦片制动器结构、制动原理进行分析,整机坡道制动性能分析等多种方法来判定其制动性能的合理性和可靠性。
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3.
建立截割部主轴简化力学模型,利用工程力学方法求解出截割主轴受力和弯矩。应用Pro/E软件建立截割主轴的实体模型。把所建立的实体模型转化成ANSYS软件中的有限元分析模型,应用ANSYS软件建立其静态力学模型进行有限元分析。
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4.
针对滚筒整机试验成本高、试验周期长、占地面积大等问题,对影响滚筒性能的重要指标进行了分析。在此基础上,采用量纲分析法,得到了滚筒截割系统相关参数的相似系数,以此指导建立模拟截割系统,为研究滚筒的截割机理、截割性能、装煤效率以及载荷波动等提供依据。
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5.
应用Pro/E软件建立简化的截割和回转机构的实体模型。把所建立的实体模型转化成ANSYS软件中的有限元分析模型,应用ANSYS软件建立其静态力学模型进行有限元分析。得出了掘进机在截割头回转截割煤岩和回转油缸伸缩实现截割部平摆复合工况下的应力和应变情况,为优化结构设计和提高机构性能提供了理论基础。
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