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常万轩 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1985,(4):13-13
该钻机的升降机部分没有注油孔,只是在大修或中修时加一次油。在使用过程中,开始使用的二~三个月内齿轮和轴承等处处于润滑状态,随后即处于干摩擦状态了。由于里边的滚动轴承和游星齿轮等得不到良好润滑,经常损坏。往往一台升降机用于钻进800~1100米左右,就需要更换或修理。影响钻机进尺也增加了机械事故率。我队改制了一台升降机注油装置(见附图),使用情况良好,很受现场工人欢迎。用油枪从油咀(6)注油,经过油管(8)到联接螺栓(10),再通过轴(9)的轴向及径向油孔,进入游星齿轮(1)内腔。一部分油进入滚动轴承进行润滑,另一部分通过齿轮齿根处的小孔到达齿面。 相似文献
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我矿有两台φ2.7×2.1型球磨机,与其配套的两台减速箱输入轴、输出轴原密封装置为“迷宫”式结构,见图1,每天约消耗机油1~2kg。既增加了物资消耗又影响了文明生产。根据减速箱输入轴与输出轴的结构空间尺寸,我们改制了两轴的密封装置,见图2。原理:当密封装置漏油时,可旋压紧螺母3,利用压紧螺母锥面给填料一个P力(见图3)。P力可分解为两个力P1和P2。P2使填料图31.压盖联接螺栓2.齿轮轴3.压紧螺母4.压盖5.填料6.减速箱体7.轴承轴向压紧,P1使填料径向压紧,填料紧靠活动轴,保持密封。压紧螺母3可根据密封情况,随时进… 相似文献
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