基于二元Logistic回归模型的危险货物运输事故影响因素及严重性分析

为探究我国危险货物道路运输事故原因及严重程度的影响因素,通过统计国内2015～2019年期间150起典型的危险货物道路运输事故,运用SPSS软件建立的二元Logistic回归模型对其影响因素进行分析.结果表明:交通事故中的人员因素、超限速行驶、操作失误及非交通事故中的轮胎故障、阀门失效及恶劣天气等是造成事故发生主要原因.车辆因素中的制动失效、焊接失效;人员因素中超速、疲劳驾驶;管理因素中的超载、缺乏安全培训及外部因素中的恶劣天气影响等是导致事故严重性的主要因素.     

基于三维模型的矿山机械全息成像研究

为直观立体地展示矿山机械设备的运行状态，采取全息投影技术实现矿山机械设备成像。在使矿山机械模型化的过程中，首先收集矿山设备的图形和参数资料并绘出三视图，然后采用3Ds Max建模，建立采掘运输等设备的三维模型及动作，再通过Unity3D，编写相应的脚本实现矿山机械动作的仿真。利用Unity3D的录屏插件Generic Frame Recorder-master，导出图片序列，使用Adobe premier将图片序列合成视频。利用透明亚克力板制作全息成像装置，根据光的干涉和衍射原理，使三维模型的全息影像悬浮在空中，再现矿山机械设备真实的三维图像。研究结果可以实现裸眼观察三维模型及动作，便于学生和培训人员体验，更好地用于矿山开采的教学培训，不仅可以提高教学效果，而且能促进全息投影在矿山方面的应用。     

基于DCTPS模拟的地铁供电能力仿真评估研究——以北京地铁8号线为例

针对目前国内城市轨道交通分散式供电系统仿真研究的现状，基于牵引计算与供电仿真计算软件(DCTPS)建立城市轨道交通分散式供电系统供电能力仿真评估模型，实现对直流牵引供电系统输出电压、母线载流量的仿真分析。以北京地铁8号线为研究对象，通过仿真计算不同情况下100 s发车间隔运行需求，结果表明：北京地铁8号线供电系统在正常状态下基本满足100 s发车间隔运行需求；在牵引整流单机组、牵引所解列大双边、开闭所单电源、开闭所解列等运行情况下，供电系统均无法完整满足全线100 s发车间隔运行需求。