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根据热动力学原理及应力应变理论,采用有限元方法建立齿轨轮热处理模型,通过DEFORM软件模拟了渗碳淬火工艺对齿轨轮组织和应力的影响,得出齿轨轮渗碳淬火中马氏体的体积分数和应力场的变化,并研究了不同的淬火温度对齿轨轮硬度、残余应力及变形的影响规律。  相似文献   
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