带式输送机提速扩能改造的设计计算

通过对现有运输系统的分析比较,认为其问题存在于2条带式输送机的输送能力不足。为满足2个工作面的生产要求,并考虑到现存问题,根据系统配套的具体情况对输送机进行了比较分析、设计计算和选型,提出了扩能改造的方案,并加以实施。     

整芯阻燃输送胶带连接头技术的比较与分析

带式输送机是一种用来运送散状物料的主要运输工具，因其运输距离长，能耗低、噪声小而得到了广泛的应用。输送带是带式输送机的主要部件之一，用来载运物料和传递牵引力，占到整个输送机投资的30％以上。     

箕斗外动力扇形闸门自动卸载的研究与实施

装卸载是主井提升过程的重要环节。介绍了箕斗立闸门外动力卸载结构和存在的问题,提出了内动力上开扇形门曲轨卸载和外动力扇形闸门卸载方式两种改造方案,通过比较分析,选用外动力扇形门卸载更适合目前矿井实际情况。结果表明:该装置缩短了卸载时间,提高了装卸能力和系统的安全可靠性,实现了装卸载环节的无人值守。     

特殊工况下架空乘人装置中间区段的设计

<正>我国《煤矿安全规程》(2011版)第365条规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50 m时,应采用机械运送人员。目前,在斜井人车使用中,存在着对提升绞车和轨道质量等要求较高,而人车则结构简陋,存在着安全可靠性不高的问题。架空乘人装置(俗称猴车)以其运行速度低,乘人离地不高,具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护与无人值守、用人少和效率高等优点,已逐渐成为煤矿倾斜井巷运送人员的主要方式。     

钢丝绳芯阻燃花纹输送带接头设计

通过对凹花纹钢丝绳输送带接头的分析、选型和计算,对比二阶、三阶接头搭接的优缺点,在保证承载面接头花纹与原带体的一致性和接头强度的基础上,确定了接头硫化的形式、长度、温度和压力等参数。所设计的接头经破断拉力检验,达到运行要求。     

单梁激振筛在姚桥煤矿的应用

详细介绍了单梁激振筛的结构、工作原理和特点,使用过程中对振幅、频率、筛面倾角和振动方向、轴承温度进行了测量,通过一年多的使用,认为该设备各项性能都很好,使用非常成功.     

28°大倾角带式输送机设计

以徐庄矿Ⅱ⑶下采区的28°上运大倾角带式输送机为研究对象,分析了输送机在大倾角和煤水分大条件下的运输问题,为解决不滑料、不滚料、稳定运行,提出了8个专项技术方案,对输送机的主要部件进行了选型计算,对于恶劣条件下的大倾角带式输送机的设计选型方案具有一定的借鉴意义。     

采煤工作面突水期间排水系统的设计与实践

徐庄煤矿是1979年12月建成投产的老矿井,设计生产能力0.9Mt/a,经过技术改造,目前核定生产能力为1.8Mt/a。矿井自投产以来,对生产影响较大的水害为7号煤层顶板砂岩裂隙涌水。2010年全矿井正常涌水量为220m3/h,矿井设计正常排水能力为560m3/h,最大排水能力为1120m3/h。7199工作面位于矿井东九采区深部,开采深度为-582m,工作面储量104万t。工作面开采前,     

矿用带式输送机中间架的受力分析与计算

说明了带式输送机中间架受力与计算的必要性,介绍了中间架目前常用的几种结构型式,以及影响其强度、刚度的主要因素,探讨了中间架的受力分析和计算。以B1000 mm钢丝绳芯带式输送机中间架为例进行了验算,该计算方法对输送机制造企业和使用单位有一定的参考价值。