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随着开采深度的增加,深部软岩大断面交叉点巷道破坏问题越来越突出,已成为影响矿井生产安全的重要因素。本文分析了大断面交岔点的破坏机理并建立了交岔点岩柱的力学模型,得到了大断面交岔点关键部位的破坏特征。数值计算结果表明,双控锚杆控制技术能有效加固交岔点关键部位围岩变形。 相似文献
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