X形冻结管温度场变化规律研究

为解决现有冻结管单管冻结能力不强致使增加循环冷媒介质用量和施工耗电的问题,可将传统圆形截面设计成异形截面。对X形截面冻结管作一简单介绍,运用有限元软件对X形截面冻结管单管冻结时的温度场变化规律进行研究,同时与圆形、方形、工字形、T形和Y形冻结管单管冻结时的温度场进行对比分析,主要得出结论为:虽然X形等异形冻结管为非圆形截面,但其冻土帷幕温度也是以冻结管为圆心呈同心圆分布,离冻结管越近温度越低;冻结20天时,X形冻结管-10℃圆形冻土帷幕半径发展到200 mm,冻结30天时发展到240 mm,冻结40天时达到约300 mm;与圆形冻结管相比,异形冻结管在保证冻结效果的基础上可大大减少施工耗电量,经济效益显著。     

水泥改良前后土体热物理参数试验研究

目前,软土地区地铁隧道端头加固往往采用化学加固后辅以人工冻结,关于典型土层水泥改良前后土体、含盐土体、含盐土层水泥改良前后土体的热物理和力学特性室内试验的研究还很少,缺少相关试验参数。结合南京地铁10号线过江隧道盾构始发工程,对始发端头典型的两种土质进行了水泥改良前后土体热物理参数的室内试验。试验表明:不同土质不同温度下导热系数和容积热容均随着水泥掺量和龄期的增大而减小,常温下的导热系数明显低于-10 ℃时的导热系数,常温下的容积热容明显高于-10 ℃时的容积热容;常温下不同土质的导温系数随水泥掺量的增大而线性增大,而-10 ℃时不同土质的导温系数随着水泥掺量的增大而缓慢减小,不同土质不同温度的导温系数均随龄期的增大而增大,常温下的导温系数明显低于-10 ℃时的导温系数。最后给出了数值分析时端头土体热物理参数的建议取值并经现场验证取值正确可行。     

某基地黄土高边坡变形破坏模式与稳定性分析

根据某基地黄土高边坡基本特征,深入分析了该边坡变形破坏的影响因素和模式,并利用工程地质分析法和数值分析法对其稳定性进行了评价,最后得出该边坡处于不稳定状态的结论。