坦克声双谱谱峰特征模糊识别分析

探讨了智能雷弹的坦克模糊识别器特征提取和优选方法,并对在不同声源干扰下的目标识别效果进行了仿真,证明双谱谱峰用于战场坦克识别是一种有效的方法.     

引信功能分析及其功能设计

功能设计是模块化设计的核心,文中在引信功能分析的基础上,引进引信功能设计方法,定义了引信四大功能域,提出了有关在引信功能设计过程中涉及的一系列功能概念和功能名命名。     

多源干扰对坦克模糊识别的影响

对不同声源干扰条件下坦克识别的特征优选方法进行了深入的研究和探讨,在此基础上,通过双谱谱峰特征的定量分析,对多源干扰时的坦克识别效果进行了分析对比,提出了有益的结论。     

主动装甲目标识别与自适应要求

本文在归纳坦克防护现状及其发展趋势的基础上,描述了主动装甲的防御构思,并对实现这一构思的可行性、技术途径、技术关键和潜在困难作了较为深入的分析;同时,本文还重点探索了主动装甲探测控制子系统的目标识别与自适应要求,其中所涉及问题,对今后研究主动装甲无疑是有益的.     

矿井排水系统流量测试

本文系根据湘锰红旗矿区井下排水系统流量测试的局部实践,介绍了插入式测速管的测试原理、结构特征和应用实例。这是湘锰借监湖南水口山矿务局等单位的经验的实践小结,说明了测速管测定流量效果较好.     

引信模块化设计原则探讨

对模块化设计的一般概念进行了探讨，并结合引信系统及引信设计的特点，提出了引信模块化设计应当遵循的十大原则。这些原则在目前都有一定的理论基础、实践经验和技术条件，因此，它们都有一定的成熟性和可操作性，对开展引信模块化设计具有指导意义。     

太阳能“程控+光控”跟踪误差校正分析

阐述了“程控+光控”跟踪控制系统的原理与结构,建立以聚光器始末角度误差值作为跟踪系统输入信号的数学模型,对比分析了光电探测器的误差校正系统并确定了相应的参数,在软件MATLAB环境中进行了光电探测器的误差校正数值分析与仿真。结果表明跟踪系统经过光电探测器的误差校正能够有效提高跟踪精度,提高光能利用率,所作研究分析为高精度的太阳能跟踪控制系统的开发利用提供理论依据。     

超（跨）音速气动力学在引信中应用

在对国内外引信空气动力保险机构，特别是空气动力延期解除保险机构分析研究的基础上，用大量事实和数据，指出研究《超（跨）音速气动力学在引信中应用》的必要性、适时性与紧迫感，并提出了研究方向、研究内容和研究方法，开展这一课题研究，为航弹、火箭弹、迫弹等非旋转弹用基型安全系统的建立，开辟了一个新的途径。     

《川中—川南过渡带二、三叠系油气藏形成、分布及资源评价》通过鉴定

这个课题是中国石油天然气总公司下达、资助,由西南石油学院和四川石油管理局川西南矿区合作完成的。研究区为一北倾大单斜,二、三叠系气藏受非背斜圈闭控制。为搞清气藏的形成与分布规律,采用新技术、新方法对该区沉积史、成岩史、构造史、热演化史以及生、储、盖、运、聚、保等条件进行了综合研究、定量评价,并估算了天然气资源量,揭示出该区尚有可观的资源量,具有广阔的找气前景。针对非背斜圈闭的特点,该课题通过研究提出     

源于液压提升机噪声的矿井受限空间声场测试与降噪分析

针对矿山井下液压提升机硐室中受限空间噪声环境,应用噪声统计分析仪、声强分析系统等测试仪器对液压提升机硐室噪声进行了现场测试并进行了声压级统计分析和声强云图分析,结果表明硐室空间各处声压级均大于85dB;探讨了矿井硐室噪声控制主要途径,对影响液压提升机硐室受限空间噪声控制的主要影响因素如吸声系数α、硐室内表面积S和硐室容积V进行了分析,提出了适当增加硐室内表面积S和增大吸声系数α的提升机硐室噪声控制措施.