高速公路压覆煤炭资源开采的可行性分析

高速公路压覆的煤炭资源在技术可行、经济合理条件下对其安全采出是非常有必要的。文中以某高速公路压覆煤炭资源为例,阐述了高速公路煤柱留设的基本过程,在已有高速公路下压煤开采经验的基础上进行了高速公路压煤开采方案的技术经济比较,论证了高速公路压煤开采的可行性。结果表明高速公路压覆煤炭资源开采是可行的,经济、社会效益显著。     

水库下压煤开采安全性分析

水库下压煤开采必须对开采的安全性进行分析。文中以某水库压煤区域为研究对象,根据矿井地质采矿条件和水体情况,分析了压煤区域覆岩结构特性;利用综放开采导水裂缝带计算公式求得了水库下覆岩破坏最大发育高度;同时结合国内外类似条件下已有的成功实例,综合分析了水库下压煤综放开采的安全性。结果表明水库下压煤开采是安全的。     

不同覆岩组合回采工作面围岩应力UDEC模拟研究

以寺家庄煤矿为例,采用离散单元法,对不同覆岩组合回采工作面围岩应力分布规律进行理论建模和UDEC模拟研究,计算结果表明:不同覆岩组合情况下回采工作面周围的应力分布规律划分大致相同,即在回采工作面的两端都产生了大小不一的应力集中的现象,在回采工作面的上部产生了应力的卸压区。     

高瓦斯矿井区域瓦斯分级治理方法及其在潞安矿区的应用研究

随着矿井煤炭开采不断向深部发展,煤层地应力不断增大、煤层瓦斯含量不断增加,矿井发生瓦斯灾害的危险程度显著增加,高瓦斯矿井区域瓦斯预测与治理已成为制约矿井安全高效生产的关键。由于受地质构造等影响,井田不同区域的瓦斯赋存情况差异较大,采用固定单一的瓦斯治理措施将严重影响矿井的采掘接替。以潞安矿区为工程背景,根据地质构造特征与瓦斯赋存情况将矿区划分为4个地质单元,探讨了各区域瓦斯分布规律及其随埋深的关系,提出了基于煤层瓦斯突出危险程度的区域瓦斯分级治理方法,针对不同煤层瓦斯含量和煤体坚固性系数等情况采取不同的瓦斯治理措施。研究表明,潞安矿区各地质单元内主采煤层瓦斯含量均随埋深的增加呈线性增长趋势,且呈东低西高分布;对矿区瓦斯含量W≥16 m³/t、8≤W<16 m³/t和W＜8 m³/t三种等级,结合煤层埋深和煤体坚固系数的影响,综合采用地面井预抽、井下定向长钻孔/顺层钻孔/底抽巷穿层钻孔预抽条带瓦斯、顺层立体交叉钻孔预抽工作面瓦斯的地面—井下联合抽采措施,为矿区的安全、高效采煤作业提供了技术保障。     

某矿区煤层瓦斯合理预抽期的研究

文章主要介绍合理预抽期确定模型在某矿区的应用。为了减少瓦斯突出的危险性,合理的确定预抽期是瓦斯抽放的关键因素之一。