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油管传输射孔与测试联作就是将油管传输射孔工具与测试工具有效地组合成一套管柱,一次下井完成射孔和测试两项作业,简称TCP与测试联作工艺。TCP与测试联作工艺,我国1985年从美国引进,1986年开始试验推广,20世纪90年代全国各油田得到普通推广应用,目前已经成为一项在石油勘探开发中不可缺少的成熟技术。此工艺技术集大孔径深穿透负压射孔技术、地层测试技术的优点为一体,减少了洗压井次数和起下作业次数。经多井次的现场应用证实,该联作工艺简单、操作方便、施工周期短,是一套完整高效的、有利于保护油气层的试油(测试)技术,具有良好的经济及社会效益。 相似文献
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从分析中国煤矿安全生产形势入手,从瓦斯、煤尘、火灾、水害和顶板事故等5个方面阐述了矿井主要灾害的类型和特点,概括了近年来灾害防治技术领域所取得的研究成果。重点介绍了瓦斯抽放技术、煤与瓦斯突出防治技术、工作面防尘技术、突水水源探测技术和巷道顶板支护技术等方面的最新研究成果,并分析了现阶段防灾技术发展中存在的不足,指出了理论基础薄弱、设备水平低下、防灾效果不明显等问题。最后对今后矿井灾害防治技术的发展方向和研究趋势提出了展望。 相似文献
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巷帮锚杆锚索预紧力不匹配是造成高煤帮巷道支护失效的重要原因之一。文章分析了某矿30211综采工作面回风巷帮锚索崩断射人事故原因,采用FLAC3D软件模拟了巷道采用锚杆、锚索联合支护时二者的匹配关系。结果表明:锚杆、锚索两种延伸率差别很大的材料用在同一条巷道的同一侧帮时,延伸率小的锚索承担的载荷较大,先破断; 锚杆、锚索预紧力联合作用在巷道帮部围岩表面及内部附近形成了大小不等的压应力区,随着预紧力的增加,压应力值和范围也在不断扩大; 锚杆的预紧力矩设定在200~300N?m之间,且锚索的预紧力设定在200~250kN之间,是比较合理的匹配方案。研究结果对高煤帮巷道支护设计和施工具有一定的指导意义。 相似文献
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以 ISO 推荐的设计齿轮方法来设计齿轮具有一定的科学性,但是计算工作量十分繁重。为此,我们特绘制了渐开线圆柱齿轮强度的设计图解线图(图1),并计算编制了有关参数的图表,可供机械设计人员参考使用。使用时,请注意文中采用的是国际单位制(SI).一、计算公式钢与钢啮合的圆柱齿轮传动接触疲劳强度的设计公式为: 相似文献
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一、接触强度计算 1.计算公式对于低速闭式传动,直齿圆锥齿轮的接触强度计算公式为: d_1≥C_d·((T_1·K_w·K_β)/(μ·ψ_L·(1-0.5ψ_L)~2·([σ]_(HO)~2)))~(1/3) [mm] (1)式中:系数C_d=1140,用于两个都是钢制齿轮;C_d=1040,用于钢对铸铁齿轮;C_d=950,用于两个都是铸铁齿轮。 K_β——载荷分布不均匀系数(查表1); ψ_L——齿宽系数,ψ_L=b/L_e(L_e为锥距); 其余符号的意义见参考文献[3]。 2.图解线图 相似文献
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注气驱替煤层瓦斯技术的应用可以显著提高煤层瓦斯采收率,并具有环保性。基于国内外注气驱替煤层瓦斯发展状况及主要机理,从注气位置(地面和地下)、注气模式(自然涌出、负压抽采、只注不抽、边注边抽和间歇注气等)和注入气体种类(纯CO_2、纯N_2和混合气体等)等三个方面对比分析了我国注气驱替煤层瓦斯技术的应用现状。最后,结合注气驱替煤层瓦斯现阶段的发展现状,从低煤阶煤层气注气技术、多储层联合开采注气技术、深部煤层气注气技术、新型气体注气技术和多措施联合注气技术等五个方面对注气驱替煤层瓦斯技术进行了展望。 相似文献
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锚喷支护软岩大巷混凝土喷层受力监测与分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对塔然高勒煤矿总回风大巷软弱、淋水、难维护的困难条件,设计了高预应力强力锚喷支护方案,并采用振弦式混凝土应力计对该方案实施于井下后混凝土喷层的受力状态进行了监测.监测结果表明,喷层内部在轴向、径向和切向会产生应力,外部与围岩表面及先喷混凝土层接触会产生接触压力;3个方向的内应力在时间上呈现波动变化并趋向稳定的特点,在空间上呈现拱顶→拱腰→墙腰逐渐增大、墙脚有所降低,左右对称,分布均匀的特点,在大小上以切向应力最大、径向和轴向应力次之,平均应力值分别为0.517,0.043,-0.059 MPa,在性质上轴向应力以受拉为主、径向和切向应力以受压为主;外部接触压力均为压应力,随时间存在一个先逐步增大后保持稳定的发展过程,空间上沿着巷道断面周边从上往下逐渐增大且左右不对称,在大小上喷层与喷层的接触压力比喷层与围岩的接触压力要小,两者平均值分别为0.266,0.648 MPa.巷道掘进期间,喷层受力小于其极限承载能力,混凝土变形有限,说明高预应力强力锚喷支护技术满足塔然高勒煤矿总回风大巷围岩控制要求. 相似文献