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近年来,以硬齿面齿轮而设计的减速器应用十分广泛。它承载能力大,寿命长,占地面积小,改变了以往软齿面齿轮减速器“傻大笨粗”的形象,其使用效果的优越性已被更多的技术人员和用户所共认。目前应用较为广泛的硬齿面齿轮结构有两种形式:一种是整体锻造结构;一种是组合式结构。整体式锻造结构形状简单,是最早应用的一种形式,但由于该结构整体采用优质含金渗碳钢,因而随着齿轮尺寸的增大,其经济性就不得不加以考虑了。组合式结构通常轮载采用碳素铸钢,轮线采用优质合金渗碳钢,用精制螺栓把合,该结构并不十分复杂,尽管增加了工序… 相似文献
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把范成法加工渐开线圆柱齿轮原理与CAD技术结合起来,对齿轮齿廓加工进行计算机模拟,可在齿轮设计过程中直接用图形模拟显示设计齿轮齿形,从中分析齿轮的各部参数,以检验实验齿轮加工的可行性及准确性,从而确保齿轮的制造质量;此方法在加工特殊齿轮齿形及齿轮测绘工作方面也能发挥很大作用。 相似文献
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