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以南通振华重型装备制造有限公司为例,就港机中自动化焊接技术的应用展开深入且具体分析。论文主要对自动化焊接技术进行简单介绍,对侧吸式角焊小车、平吸角焊小车2种港机中常用的自动化焊接技术展开论述,以期提供一些港机焊接方面的参考,提升我国港机焊机的自动化水平。 相似文献
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本文对油脂高产菌株选育过程中的筛选方法进行研究,采用苏丹黑B染色作为定性分析、酸热耦合超声波作为定量分析高产油脂菌株的筛选方法,通过低能离子注入黏红酵母(Rhodotorula glutinis)进行诱变,筛选油脂高产菌株。结果表明:获得了一株油脂高产菌株D30,产量比出发菌株提高33.05%,传代试验表明了D30的遗传稳定性良好,当发酵96 h,其油脂产量达3.10 g/L。另外,对D30发酵动力学进行了研究,当发酵时间为10 d时,其生物量为47.98 g/L(菌体湿重),油脂产量达到7.81 g/L。 相似文献
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为了对在役混凝土梁桥在未来服役期的承载力失效概率进行评估,首先,基于实测随机车流数据,采用蒙特卡罗随机抽样的方法建立随机车流荷载模型;然后,基于经典Rice公式,建立桥梁车致荷载效应极值的概率分布模型;最后,考虑桥梁抗力的逐年退化,基于结构可靠度理论,详细给出了在役混凝土梁桥在未来服役时间内的可靠度评估方法及步骤。实际工程的应用结果表明:(1)经典Rice公式对桥梁车致弯矩界限跨阈率的拟合效果很好,依此建立的桥梁车致弯矩极值概率分布模型有效可靠;该研究给出的在役混凝土梁桥可靠度评估方法在实际工程中应用方便,可获取在役混凝土梁桥在未来服役期的承载力失效概率、承载力达到目标可靠指标的时间节点及桥梁可靠性能冗余度;(2)中小跨径混凝土梁桥在随机车流荷载作用下的弯矩界限跨阈率取决于过桥车辆数量,而受车辆间距的影响较小;(3)随着桥梁服役时间的增加,桥梁车致荷载效应极值的均值增大,标准差逐渐减小;桥梁抗力的均值和标准差随着桥梁服役时间的增加而逐渐减小;(4)混凝土梁桥中直接承受车辆荷载作用的主梁,其承载力失效概率大于非直接承受车辆荷载作用的主梁,其中边梁承载力失效概率最大;(5)混凝土梁桥的承载... 相似文献
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针对固体推进剂在改进铝粉燃烧性能方面的迫切需要,以铝粉为基材,FeF_3作为添加剂,采用高能球磨法制备Al-FeF_3复合燃料。通过研究粉末配比、球磨参数等对铝基复合燃料组织、结构以及热性能等的影响,优化制备工艺,获得平均粒径为微米级的铝基复合燃料。热重-差示扫描量热联用技术(TG-DSC)表明,Al-FeF_3复合燃料在氧化过程中,可以实现较低温度下(600~1400℃)的快速氧化。端燃75发动机试车表明,使用Al-FeF_3复合燃料全部取代普通球形铝粉后发动机壳体内部无较大铝粉熔融残渣,残渣率从6.151%下降到4.215%。结果表明,Al-FeF_3复合燃料有助于解决Al粉在推进剂中不完全燃烧的问题,在降低燃烧残渣率,减少发动机两相流损失方面有着潜在应用价值。 相似文献
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近年来,随着经济和科技的飞速发展,我国的钢结构工程施工技术也有了飞速的发展.钢结构工程有着强度高、抗冲击和抗振动能力强、塑性和韧性好、抗震性能好等特点.其次,钢结构工业化程度高,有着加工精度高、制造周期短、生产效率高、建筑施工速度快等特点,这也为建筑施工赢得宝贵时间,可以得到无法估量的综合效益.在建筑工程中使用钢结构不但具有较高的现实意义,而且也是仿古工程未来发展的新趋势、新方向.这使得人们在钢结构工程施工质量和安全管理方面的重视度越来越高,做好钢结构工程施工质量控制和安全管理工作具有十分重要的价值和意义.本文以某仿古钢塔施工为例,介绍和总结了钢结构建筑在施工质量控制方面的一些技术和方法,以供大家参考. 相似文献
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采用多壁碳纳米管对α–AlH3进行表面包覆处理,通过扫描电镜、X射线衍射、傅里叶变换红外光谱、热重分析、水接触角等测试手段对样品进行表征。与未进行包覆处理的α–AlH3相比,多壁碳纳米管包覆α–AlH3的晶型结构保持不变,w(H)下降0.36%,疏水性和热性能显著提高;在25℃、85%相对湿度条件下储存18 d,样品质量增加率由15.3%下降至0.23%,α–AlH3的抗水性、湿热稳定性明显提高。 相似文献
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