MJ1504接线壳体薄壁注塑件镶拼式侧抽芯注塑模具设计

以MJ1504接线壳体为例,分析薄壁件镶拼式侧抽芯注塑模具中的关键技术,实现了塑件成型部件工艺设计与应用。研究设计了接线壳体镶拼式侧抽芯模具的浇注系统、冷却机构、侧抽芯机构、顶出系统等相关结构,着重体现在镶拼式型芯与较复杂的开合模过程等方面,实现了模具结构的整体设计;在UG8.5Mold Wizard应用模块下设计实现MJ1504接线壳体顺利脱模。整体完成后的模具结构紧凑、工作稳定,塑件成型缺陷较小,可为该工艺的进一步推广应用提供了理论指导和技术支撑。     

綦江铁矿尾矿库加高扩容的稳定性研究

为研究尾矿库加高扩容以及浸润线升高对其稳定性的影响,以重庆綦江铁矿尾矿库为研究对象,利用瑞典条分法分别计算现有尾矿库及其加高扩容后在正常水位及洪水位状态下的安全系数。计算结果表明,现有尾矿库在正常水位及洪水位状态下安全系数分别为1.90、1.63,均大于规范所规定的最小安全系数1.1,洪水位状态下安全系数较正常水位降低14.21%;尾矿库加高扩容后在2种水位下安全系数分别为1.27、1.17,尾矿库加高扩容引起安全系数降低。尾矿库加高扩容及浸润线高度升高,导致尾矿库安全系数有较大降低,几乎没有安全储备,滑动面深度及滑体半径有显著增大。因此,建议尾矿库加高扩容后应控制尾矿库浸润线位置,同时增强保护措施,加强监测管理,规范运行,防止尾矿库发生垮塌事故。     

高固含量低黏度耐蒸煮复膜胶的合成研究

研究了一种可用于高温蒸煮双组分溶剂型复膜胶的合成方法.对催化剂的选择、真空度、反应温度的控制等进行了探讨.对合成复膜胶所用的高分子质量聚酯二醇的制备工艺进行了详细说明;同时探讨了添加剂对复膜胶粘接性能的影响.实验结果表明,该胶粘剂完全适用于135℃、30min蒸煮的要求,且固含量高、黏度低,是一种性能优良的复膜胶.     

钻井废泥浆作为复混肥料添加剂的研究

研究了钻井废泥浆作为添加剂配制复混肥的可能性。实验方法：先预处理除去有害成分,然后用正交实验筛选各最适宜配方,再用综合评分法评估和筛选最佳配方的实验方法。最佳配方：尿素：磷酸铵：氯化钾=9：8：8,钻井废泥浆32g,Pztg复合添加剂4g,水3．5g。结果表明,在此条件下制得的复混肥抗压强度为27．8N,总有效养分为31．6％,pH值6．2,成粒率95.8％。实验结论：钻井泥浆作为肥料添加剂成粒性较好,可初步用于配制复混肥。     

水性聚氨酯路标涂料研制

以聚己二酸丁二醇酯二醇(PBA)、二羟甲基丙酸(DMPA)和甲苯二异氰酸酯(TDI)等为主要原料,配合防老剂和紫外光吸收剂,用预聚体法制备不挥发物质量分数为40%的单组分水性聚氨酯树脂;以此树脂为基础,用钛白粉作为着色剂,制备白色水性聚氨酯路标涂料.研究结果表明,预聚体法制备的水性聚氨酯树脂在40℃下放置24 h即可达...     

环保型运动场用聚氨酯铺装材料的研制

探讨了双组分环保型运动场用聚氨酯铺装材料的制备方法,研究了其配方构成和工艺条件。结果表明,由该材料所制备的塑胶跑道不含甲苯二异氰酸酯(TDI)、3,3'-二氯-4,4'-二氨基-二苯基甲烷(MOCA)及铅、汞等毒害物质,消除了这些毒物的危害和污染。产品性能达到GB/T14833-1993《塑胶跑道》标准。     

竖井施工对周边构筑物的影响分析

城市轨道交通在建设过程中经常会涉及到通风竖井的施工,本文以重庆市轨道交通六号线上新街地铁车站通风竖井为依托,采用MIDAS-GTS有限元分析软件对竖井的开挖和支护过程进行数值模拟,通过计算分析临近高压输电塔的基础应力,分析不同工况下高压输电塔的基础位移响应,得到了竖井开挖对临近高压输电塔的影响,并提出合理的施工、支护措施建议。     

隧道膨胀性围岩蠕变特性分析及参数反演

为研究隧道膨胀性围岩蠕变参数及其蠕变特性,结合龙泉山1号隧道围岩变形监测资料和相关试验,利用BP神经网络联合有限差分软件FLAC3D的方法,选取Burgers粘弹性模型与Mohr-Coulomb屈服准则串联形成的修正Burgers模型为膨胀性围岩的蠕变本构模型,以隧道典型断面的拱顶沉降监测数据为基础信息,反演岩体的蠕变参数。利用所得参数进行正演计算,结果表明,用于反演和未用于反演断面的拱顶沉降计算值与监测数据在量值上相当,变形趋势也基本相同。因此,文中所述方法可以获得较为合理的膨胀性围岩蠕变参数,并较好地弥补室内试验的不足,进而为今后类似工程提供理论依据及指导。     

礼嘉嘉陵江特大桥BIM技术研究与应用

礼嘉嘉陵江特大桥为国内首座上承式梁拱组合刚构桥,具有结构设计新颖、施工工艺复杂、地质环境特殊的特点。施工过程中通过建立高精度BIM模型(LOD400),运用重合分析、三维碰撞检查、可视化交底等BIM技术辅助开展方案评审及交底,提高桥梁的可建造性。通过BIM技术+项目管理(PM)+物联网集成应用建立BIM管理协同平台,利用移动终端和物联网技术实时采集数据的功能,实现PC端和移动端协同应用,开展进度、质量、安全方面管控,提升项目精细化管控水平。自主研发基于视频流的智能图像自动学习(AI)识别系统,自动识别人员与安全帽佩戴、安全背心佩戴等行为,对现场监督(安全行为)提供有力保障。通过BIM技术探索及应用有效推广了桥梁工程BIM技术应用实践经验。