用交流伺服电机和PLC改造液压控制系统

针对某落地镗床相对落后的液压控制系统,提出了采用先进成熟的PLC技术和交流伺服电机的控制系统对其进行改造。实践证明,改造后的控制系统在运行稳定可靠、维护简单易行,改善工作环境等方面都得到很大的提高,并对传统机床的电气改造具有一定的借鉴意义。     

自主多决策粒子群的无线传感器网络覆盖优化

网络节点覆盖是无线传感器应用的重要一环,为提高网络节点覆盖率,提出一种基于自主多决策粒子群的无线传感器网络覆盖算法。该算法首先引入Bernoulli混沌与Logistic混沌映射耦合成为一种新的精英混沌映射来初始化种群,提高初始解质量,为全局寻优奠定基础。其次,引入一种多决策方法,通过随机赋予粒子不同学习方式,使它们获得不同于其他群体的自主决策能力,增强算法的局部寻优性能。然后,利用一种融合柯西变异与反向学习的交替扰动策略对最优粒子进行扰动变异,提高算法跳出局部最优的能力。在典型测试函数的实验结果表明,自主粒子群所提算法收敛速度更快、寻优精度更高、稳定性更强,且用其优化的无线传感器网络节点分布更均匀、覆盖率更高,验证了该算法的有效性和可行性。     

室外风对火焰特征影响的数值模拟研究

为研究高层建筑或超高层建筑中室外风在玻璃破碎后对火焰特征的影响,运用FDS数值模拟方法,对风速为0～24m/s的17个自由燃烧算例进行了模拟研究,拟合了适用于较大室外风速条件下的火焰长度及其倾角计算公式,并与Dfaveri模型、Drysdale模型进行了对比分析。结果表明:室外风速增大会使火焰长度及其向上风向倾斜的角度减小,但会使火焰向下风向倾斜的角度增大。     

环形走廊机械排烟口水平布置对机械排烟效果的影响

以1幢高层建筑环形走廊为例,利用火灾动力学模拟软件FDS研究了环形走廊不同的排烟口水平布置方式对走廊机械排烟效果的影响。定义了排烟效率和排热效率2个定量评价机械排烟效果的指标,计算了各种工况的排烟效率和排热效率,通过与走廊上温度等参数的对比分析证明了这种方法的可行性。研究表明:对于环形走廊,排烟口的开启数量和设置位置对排烟效果具有很大影响,在排烟量一定的情况下,并非开启排烟口数量越多越好。针对本文火灾场景,排烟口设置在走廊的转角处比设置在走廊中间位置排烟效果更好;当排烟口设置在4条走廊的转角处时,火灾时开启适当位置的2个排烟口排烟效果远好于4个全开。     

环形通风口参数对圆形煤仓气体和粉尘运移的影响

摘 要：根据通风安全理论与基于组分输运模型的CFD方法,探讨圆形煤仓通风安全特性及合适的性能评价指标。以100 m直径圆形煤仓为例,研究环形通风口开口方式、位置及几何尺寸等因素对煤粉尘和气体分布和运移特性及去除效率的影响规律,得到最优的通风口设计参数。研究结果表明：单环形开口情况下,通风口由水平改为侧向,可改善内部环境,提高煤粉尘和有害气体的去除效率,推荐侧向环形通风口高度为2 m;在穹顶中部增设环形开口,能够有效减少煤仓上方30~35 m高度处的悬浮污染物量;双环形开口最优位置分别为15,31 m,可使煤仓内部大部分区域粉尘质量浓度低于10 mg/m3,CO2气体质量浓度低于30 mg/m3;排污效率最高均接近80%。研究成果可为超大空间圆形煤仓通风安全设计提供参考。     

核电站电缆间阻碍物对水喷雾灭火系统的影响

以FDS软件为基础,采用t2火燃烧模型,对核电站电缆分配室火灾进行数值模拟,探讨不同设置间距的空间阻碍物对水喷雾系统灭火效能的影响。结果表明,水喷雾灭火系统对电缆桥架火灾具有非常明显的抑制作用;不同设置间距的空间阻碍物对水喷雾系统喷头动作时间以及火源熄灭时间影响不大,但对喷头动作数量具有较为明显的影响;电缆桥架间距宜保持在0.4~0.8m之间。     

重载下调心滚子轴承接触应力分析及凸形设计

基于弹性接触理论,应用数值方法编制FORTRAN程序计算了调心滚子轴承的接触应力。轻载下其接触应力计算值和Hertz理论的计算结果相差仅为0.11%,从而验证了程序的正确性。并据此计算了其他更高载荷水平下的轴承接触应力。当轴承施加0.15Cr载荷时滚子有效长度利用率过低;载荷增加到0.3Cr时滚子的有效长度能被有效利用;当载荷进一步增加时开始出现边缘应力集中。通过改变滚子、滚道的密合度和优化滚子端部修形半径,以充分利用滚子全长,可在极重载下球面滚子-滚道接触区域中间应力增加很小的情况下大大减小边缘的应力集中。     

油罐火灾的统计分析

通过对全国油罐火灾案例的统计，分析并量化了不同罐型的火灾危险性、油罐火灾模式、起火原因。在此基础上研究了不同材料、液位高度、容量对油罐破坏形式的影响，并就油罐火灾的起火原因和火灾危险性影响因素进行探讨。     

公路隧道不同坡度疏散通道烟气运动模拟

运用FDS软件,基于大涡模拟对隧道内疏散通道的烟气特性,以及疏散通道坡度对烟气蔓延产生的影响进行数值模拟。在总结前人的隧道火灾烟气特性研究成果的基础上,分析火灾时疏散通道内烟气蔓延、纵向温度场分布以及拱顶温度变化规律。结果表明:在自然通风情况下,坡度越大,对疏散通道内烟气蔓延的影响越大;坡度在0～5%范围内存在一个临界值,临界值以上烟气温度衰减沿疏散通道方向随坡度增大而加快;临界值以下烟气温度衰减随坡度增大而减慢。研究结论将有助于隧道防排烟工程的设计和管理。     

我国含氢氯氟烃生产淘汰及氢氟碳化物管控对聚氨酯泡沫行业影响浅析

介绍了我国HCFCs生产行业HCFC-141b淘汰工作和消费领域聚氨酯(PU)泡沫行业HCFC-141b淘汰工作的相关情况,以及《基加利修正案》对氢氟碳化物的管控思路,并简要分析了含氢氯氟烃全面淘汰及氢氟碳化物管控对我国聚氨酯泡沫行业产生的影响。