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1.
随着科技的发展,采煤形式也从人工渐渐转变为机器开采、再到智能开采。如何提高采煤技术和优化采煤工艺,是当今采煤者必须要面对的问题。本文就当下采煤现状、井下采煤技术及工艺选择进行探讨,希望对采煤工作者能有所启发。 相似文献
2.
大功率行波管的散热采用热管散热,具有体积小、重量轻、結构简单、工作可靠、整个散热系统可安放在发射机箱内之优点,但目前,在国内还属少见,本文就此作些讨论。 相似文献
3.
遵循独立、科学、系统、层次和可操作性的原则,在充分分析国内外大量相关指标的基础上,结合浙江省实际情况,提出了包括防汛防台抗旱管理、水利工程管理、水行政管理、水利工程完好率、人才保障能力、资金保障能力等6项准则层的浙江省水利管理与服务能力现代化发展水平评估指标体系,在此基础上利用模糊聚类循环迭代法科学确定指标权重,并构建了发展水平综合评估模型。对浙江省2015年的水利管理与服务能力现代化水平进行评价,将结果与2020年的预期值进行对比,查找问题和薄弱环节并提出对策建议。 相似文献
4.
由于网络用户的需求量日渐增多,云计算本着为人们提供终极服务的原则,开始被广泛运用到网络中。本文主要解释了云计算的运行原理以及它在网络计算中的实际应用,希望给广大技术研究人们提供有效的理论依据。 相似文献
5.
西南某水电站厂房平洞CPD1岩性组合较为复杂,且片理面发育.根据现场调查结果显示,洞室围岩变形破坏特征主要包括三种类型:结构型破坏、构造—应力型破坏、应力型破坏.主洞围岩总体稳定性良好,部分洞段出现掉块及劈裂倾倒破坏;支洞开挖方向与片理面方向小角度相交,围岩总体自稳性较差,在高地应力情况下出现严重的弯折内鼓现象,需采取一定的支护措施. 相似文献
6.
针对永磁电磁混合磁浮列车静浮实验中遇到的车轨耦合振动问题,首先建立考虑轨道弹性的系统数学模型,分析产生振动的原因,提出了通过设置非线性饱和环节、动态调整饱和阈值来抑制车轨耦合振动的新方法。系统在平衡点附近时通过调整饱和阈值来改变控制输出的幅值特性,逐步消除引起共振的能量,从而达到抑制振动的目的,系统在偏离平衡点时,快速释放饱和环节,进而提升控制器的调节能力和抗干扰能力。 相似文献
7.
为了满足多通道激光荧光雷达油污染监测系统的研制需求,基于VC开发了一套应用软件用于实时油污染监测;通过分析软件功能模块,采用模块化软件设计和一些比较成熟的软件技术,降低了软件开发复杂度;利用NI公司TCIk同步技术实现多块采集卡同步;采用Windows多线程实现实时数据显示、存储与分析;同时利用ActiveX控件、基于COM的Matlab与VC混合编程完成了软件显示与处理模块的开发;软件应用结果表明,该软件运行稳定可靠,为溢油监测工作提供一个方便的集信息采集、处理和显示于一体的可视化软件平台,并对其它类似系统的软件开发具有一定的参考价值. 相似文献
8.
火灾探测技术已成为对火灾进行预防的重要手段之一,目前常用的固定式火灾探测装置不能自主的探测和定位到火警点,对火灾发生初期的预防和灭火有一定的局限性。论文针对该问题,在分析火灾探测技术的基础上,提出一种多位姿仿人鼻的火灾探测装置,并制备出样机,同时尝试将其与可移动机器人结合来实现对室内火警点的探测和定位。基于不同的烟雾情况制定出不同的探测准则,根据该准则进行路径轨迹仿真,经过仿真结果可以看到移动机器人最终定位到火警点的位置。可移动的火灾探测装置在探测和定位到火警点的过程中,若所在空间中由拐角或家具死角导致烟雾扩散有聚集死角的情况存在,会对探测和定位过程造成很大的影响,仿真实验中的移动机器人在探测和定位火警点中的轨迹可以看出死角的存在虽然影响了对火警点的探测,但最终还是能够探测和定位到火警点,其路径轨迹表现出很好的一致性和连续性。 相似文献
9.
为了更好地保证公路施工质量,保障施工人员的生命财产安全,建设平安和谐社会,为广大群众提供一个便利、舒适、安全地空间,需要对公路施工监控系统进行设计;当前的公路施工监控系统设计方法是利用图像处理板对其进行监控,监控过程中图像处理板的体积太大,没有设置隐蔽性屏障,导致监控盲点多,存在监控整体性能低,监控系统效果差的问题;为此,提出一种基于几何控制的公路施工智能监控系统设计方法;该方法首先确定公路施工监控类型,并对公路施工监控系统进行构造,然后以公路施工监控系统的构造为基础,利用编码感知路由,将各个终端监控的数据信息传输至监控系统中心,最后采用蛇形时隙数据存储算法将公路施工终端的监控信息数据全部存储,由此完成对公路施工的智能监控的系统设计;实验结果证明,所提方法可以对公路施工进行全方位,安全可靠地智能监控,减少了突发事件发生处理时间和监控盲点,增加了公路施工速度,更大程度地保障了施工人员的人身安全,为该领域的研究发展提供了强有力的依据。 相似文献
10.