基于有效锚固层厚度的近距离煤层下伏巷道支护技术数值模拟研究

针对近距离煤层下伏巷道围岩破碎、锚杆(索)支护控制难度大等问题,以任楼煤矿Ⅱ7₃24S工作面回风巷为工程背景,通过理论分析和现场测试,计算了上覆7₂煤层开采后底板岩层破坏深度,分析了下伏7₃24S回风巷顶板损伤特征及锚杆(索)可锚性。基于此,根据间隔层厚度对Ⅱ7₃24S工作面回风巷进行了分区;基于顶板叠加梁支护理论,提出了Ⅱ7₃24S工作面回风巷分区域锚杆(索)支护技术方案,并采用有效锚固层厚度指标,对各区域支护方案进行了校核,确定7₃24S工作面回风巷各区域顶板处于有效锚固状态,并对其进行了数值模拟。结果表明,下伏煤巷分区域支护技术具备实际工程生产实践的可行性。     

基于有效锚固层厚度的煤系巷道顶板叠加梁支护理论及应用

通过对巷道顶板岩梁的变形及破坏特征分析,确定了顶板岩层失稳的宏观过程;针对煤系巷道顶板沉积岩层的分层特征,建立了煤系巷道顶板叠加梁力学模型,基于其协调变形及共同承载特性,求解出了叠加梁中各分层岩梁等效承载应力、层间作用力以及锚杆(索)支护强化参数,揭示了锚杆(索)对叠加梁结构的支护作用机理,即优化不同抗弯刚度的各层顶板...