客车生产线上的联体焊机

1概述电阻焊是利用电流通过焊件时产生的电阻热源加热工件进行的焊接。近年来，随着汽车工业的高速发展，汽车制造厂家在汽车产品的市场中的竞争也日趋激烈，促使生产厂家在对产品的性能、外观工艺艺术化、经济效益等不得不全面地加以重视，而生产工艺便是第一保证，点焊便是汽车生产中获得高质量产品的焊接工艺之一。由于电阻焊具备生产率高、成本低、节省材料、焊件变形小、易于实现自动化生产和劳动条件好等优点，因此电阻点焊被广泛地应用在客车制造生产线上。2电阻焊点焊设备电阻点焊是压力焊的一种。点焊时须将工件搭接装配后，压紧电…     

TOF测量系统读出电子学时钟插件设计

介绍了中国科学院近代物理研究所反应显微成像谱仪和重离子加速器冷却储存环内靶实验中,测量粒子飞行时间读出电子学的时钟插件。两个时钟插件分别集成于3UPXI插件和6UPXI插件上,利用高精度的时钟源和时钟扇出芯片为飞行时间读出电子学系统提供高精度的系统时钟,其抖动分别小于11ps(RMS)和12ps(RMS),满足设计要求。     

基于 MCP / sCMOS 的单光子成像探测系统及算法研究

针对单光子计数成像技术探测目标信号微弱信噪比低、所得图像目标区域不清楚、背景噪声严重等问题。 本文利用 270±5 nm 的日盲紫外滤光片、图像增益 710 5 的微通道板像增强器(MCP)、荧光屏和最大分辨率为 1 504×1 504 的科学级互补金属 氧化物半导体(sCMOS)等器件,设计了日盲紫外单光子探测系统,并通过时序控制获取了单光子光斑图像。 为了突出图像中的目 标区域,本文利用改进的形态学高帽变换算法,对光斑目标区域进行增强处理;随后利用三角阈值法对图像进行二值化处理,同时 利用连通域对目标区域的坐标进行提取;最后运用区域极值算法在原图中的目标区域进行单光子计数。 对紫外光源进行了单次 曝光时间为 80~100 ns 的系列成像和数据处理实验,实验结果验证了所设计的单光子成像探测系统和光子计数算法的可行性。