高速公路礫石隧道設計之探討

礫石隧道之設計施工與岩石隧道有著明顯的不同,如在岩體分類方面無法使用岩石隧道常用的南非CSIR-RMR及挪威Barton-Q值之定量評估方法.另其工址調查也常因粒徑及採樣不易,無法進行室内試驗而影響力學參數的評估.近年來雖有部分礫石隧道個案完成,然而礫石隧道所估比例仍屬稀少,因此礫石隧道之施工經驗仍較缺乏,對於高速公路等級而言更是首例.由於礫石隧道地質之特殊,致隧道設計之前應對台灣礫石地層之成因及類型等有基本認識,充分瞭解礫石層之地質特性與力學性質,才能進一步探討礫石隧道之相關課題.首先針對上述因素加以探討,然後以一礫石隧道設計實例來說明設計之實際考量及過程,最後進行隧道之支撐設計及數值模擬比較,俾供後續類似地層設計之參考.     

大机组间最佳负荷分配

大机组间最佳负荷分配东北电管局柯家现代电力系统在不断发展，大电网中大机组的比重也日渐增大，发电厂的运行人员在日常运行中分担系统调度给予的调峰调频任务时，在机组之间正确地调整其负荷分配以获取最佳的效益成为系统经济调度的重要问题。电力系统中影响水电厂耗量...     

水工建筑物进水口自由表面漩涡试验研究

本文在试验的基础上对水工建筑物进水口运行中常见的漩涡问题作了论述。通过适当简化纳维埃—司托克斯方程,得出描述漩涡运动的方程(7)、(8)和(9);通过分析试验成果,对漩涡的成因、平面形状及旋转方向作了说明;提供的曲线图8、9和10可用以判别具有类似佛劳德数的进水口在运行时可能产生漩涡的条件以及类型;公式(11)可作预估单位面积涡区下曳力的参考;最后,基于对影响漩涡产生的主要因素的分析,提出消减漩涡的工程措施。     

在线经济调度浅析

本文介绍了东北电网经济调度工作的简况及能量管理系统ＥＭＳ引进后发电自动控制功能进行到自动调频ＬＦＣ。由现阶段离线的经济调度进入在线经济调度ＥＤＣ，达到ＡＧＣ／ＥＤＣ全部功能的完成。同时介绍了ＥＤＣ在１９９２～１９９４年在线信息修订发电机组固定运行特性项目的研制及其结论。     

必须充分关注质量体系认证组织一般员工的普及知识教育

笔者从事ＩＳＯ９０００质量体系审核工作已数载，从自身经历中深感随着实施与通过ＩＳＯ９０００质量体系认证的组织与日俱增，越来越多的员工开始了解、熟悉ＩＳＯ９０００族标准，并已开始自觉地在所在组织内按“ＩＳＯ９０００族”中的质量保证模式标准要求规范各自的行为与作业活动。但情况也并非尽如人愿。由于在推动质量体系建立、运行过程中，往往在组织中仅注重了对各级管理层员工的质量体系标准有关知识教育，但却忽视了本组织一般员工的ＩＳＯ９０００质量体系普及知识教育，部分员工仍对质量体系相关知识知之甚少（或一知半解地…     

在水介质中选别强磁性矿石时交变磁场的作用

在磁选细磨的强磁性矿石时,采用脉冲的单相交变电流会导致物料分成上下两层:上层为磁性层,下层为非磁性层。为达到这个效果,产生交变磁场的电磁铁的磁极是安装在矿石层的下面。磁性分层的过程,在干式磁选中做了研究。除能改善磁选的质量指标外,该过程还能增加磁选机的生产能力。已经知道,矿石通过磁选机移动时的容许速度υ可由下式确定:     

鋼結構厂房設計(一)

一鋼結構設計的內容和程序鋼結構設計主要分为兩部分,即:設計(鋼結構施工圖)和設計(鋼結構样圖)。設計的目的在于决定設計的主要技术問題,确定其技术經济指标,并發出鋼材訂貨單,以便于建設單位及时备料。設計是編制設計的原始資料,其內容应包括計算、結構布置、結構簡圖、構件截面、主要节点構造圖、技术說明書和鋼材訂貨單。設計是專供制造和安裝用的設計文件,由安裝簡圖、結構詳圖和施工說明書三部分組成。按正規的設計程序,在初步設計和技术設計阶段,一般不做結構方面的計算,只参与設計原則的决定,并根据經驗資料向建筑师提供初步尺寸,以便决定技术經济指标。鋼結構的正式設計是从施工設計阶段开始的。     

在鹽浴热处理的时候 防止高速鋼表面麻点的方法

高速鋼工具的表面在淬火后往往局部有麻点。这些麻点使得工具的質量达不到技术条件的要求,給国家造成了损失和浪费。为什么会产生局部麻点呢?怎样防止产生表面麻点呢?为了寻找答案,我們做了研究和試驗。我們發現有六种原因使工件产生表面麻点,也找出六种相应的防止方法。现在把它們介紹在下边,供大家参考。     

关于降低东北电网供电煤耗率的探讨

按能源部1990年下达的任务,网局供电煤耗率要每年下降3g/kW·h,据此探讨了降低东北电力系统煤耗率的经验:降低锅炉排烟温度,提高凝汽器真空,提高高加投入率与给水温度,降低汽水损失率,降低厂用电等。同时提出对系统实施经济调度,以期降低煤耗,提高系统经济效益。     

插齿刀設計的图表計算

插齿刀齿形設計的主要工作是正确地选擇最大和最小的移距修正系数(ξ_u)_(max)和(ξ_u)_(min)。最大移距系数受插齿刀的頂刃寬度和被切齿輪工作时的过渡曲线干涉所限制;最小移距系数受被切齿輪的根切和頂切所限制。插齿刀頂刃寬度不应小于容許值,以免影响刀具耐用度;它可以从图表中很方便地得出,但当插齿刀加工任意齿輪(标准的和非标准的)时,受其他限制的移距系数ξ_u有时需要經过反复試算才能决定。本文提供了一些图表,可以大为减少插齿刀設計时的計算工作量。一、决定插齿刀的最大移距系数这里仅阐述过渡曲线干涉的限制。用插齿刀切制齿輪时,在齿輪根部留下过渡曲线,它与漸开綫相切。过渡曲线起点的漸开綫曲率半徑ρ_(au)可从图1中求