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1.
随着雄安新区的设立、环保法的发布以及国家新标准的发表,对环保监测及治理要求日趋严格。借助Fluent软件,以雄安新区的地质条件以及X油田的油品性质为基础参数,对原油管道的泄漏情况进行计算分析。分析结果表明,已泄漏的油品在土壤中扩散速度呈现出一定的规律,油品的泄漏体积随着泄漏速度的减小而减小,且泄漏时间越长,被污染的土壤体积的增率越小;当泄漏时间足够长,泄漏到达一定范围会产生边界回流,随后压力场接近稳定,泄漏状态也逐渐趋于稳定,油品不再向土壤中扩散。以上原油在土壤的扩散特性规律,为制定土壤和地下水的修复方案提供了参考。  相似文献   
2.
在相同的其它条件下制备了用于流化催化裂化(FCC)汽油选择性加氢脱硫的免焙烧和焙烧的CoMo/Al_2O_3催化剂,并用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、红外光谱(FT-IR)等对其进行了比较性地表征和评价。结果表明,免焙烧催化剂的酸量大于焙烧催化剂的,焙烧与否对催化剂的酸类型几乎没有影响,这两类催化剂的酸中心均主要为L酸;免焙烧Co-Mo/Al_2O_3催化剂的活性组分与载体间的相互作用较弱,进而使活性组分颗粒的颗粒团聚程度降低、分布趋于均匀和易于被还原。在所考察的评价条件范围内。免焙烧Co-Mo/Al_2O_3催化剂的催化性能优于焙烧Co-Mo/Al_2O_3催化剂的。  相似文献   
3.
 制备了添加螯合剂柠檬酸(CA)和乙二胺四乙酸(EDTA)的Co-Mo-P/TiO2-γ-Al2O3加氢脱硫催化剂,并对其进行了BET、SEM和H2-TPR表征。以FCC汽油重馏分为原料,考察了螯合剂对Co-Mo-P/TiO2-γ-Al2O3催化剂选择性加氢脱硫性能的影响。结果表明,添加CA或EDTA均可不同程度地提高Co-Mo-P/TiO2-γ-Al2O3催化剂的比表面积;适量的加入CA或EDTA可有效改善活性组分在载体上的分散状态,减弱活性组分与载体间的相互作用;加入CA可明显改进催化剂的选择性加氢脱硫性能;而加入EDTA同时提高了催化剂的脱硫活性和加氢活性,没能改善催化剂的选择性加氢脱硫性能。  相似文献   
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