区域供热锅炉房燃煤改烧生物质颗粒燃料的工艺改造

通过分析区域供热锅炉房燃煤与燃生物质颗粒燃料工艺的不同之处,找出同时适应二种燃料的工艺系统,对原系统工艺提出改造措施,并提出自建生物质颗粒燃料加工厂的方案,使供热成本降低,节能减排,经济效益大增成为现实。     

用导热油取代蒸汽间接加热

用导热油取代蒸汽间接加热沈阳市汽车货厢厂涂漆生产线班产２ｔ轻型货车货厢１２０台，原设计采用蒸汽加热生产工艺用液体和用电热烤漆，需建造一座装机容量１２ｔ／ｈ的蒸汽锅炉房和一座装机容量６３０ｋＶＡ的变电所，投资约２２０万元。经过技术经济分析，由作者主持对...     

新型节能的介质热管锅炉成套供热系统

新型节能的介质热管锅炉成套供热系统沈阳汽车建安公司毕慧杰１前言我国北方地区冬季采暖大多用热水锅炉采暖系统供热。这种供热方式设备复杂，投资大；运行管理难度大，费用高，耗能大，综合热效率低。目前在黑龙江省、吉林省等地区的小型采暖系统上陆续推广和应用的介质...     

加强运行管理防止事故发生

笔者在近年的锅炉检验中,目睹了两起不应发生的锅炉事故,现介绍和分析如下: 1982年沈阳某厂一台KZL4—13一AⅡ型锅炉(见图1),锅炉运行压力0.4MPa。笔者在该锅炉运行时,向燃烧室内观察,发现在炉内两侧水冷壁管,竞有2根(4°、5°)缺损状态,另有10多根管表皮局部不同程度的呈灰白色。令停炉后进入燃烧室内检查发现,炉内右侧水冷壁管第4°、5°两根在距集箱400mm处近炉火侧被烧毁近60mm之长,只剩半个管,烧断处的管内充满粉状的白色沉淀物,内中夹杂少许片状水垢,很密实,并无炉水流出。同侧的3°、6°两根管表面鼓疱;第7°、8°、9°、10°管,左侧的第2°、3°、4°、5°、6°计11根管     

介质热管锅炉成套供热系统的应用及推广前景

介质热管锅炉成套供热系统在中小型采暖系统上应用，比热水或蒸汽采暖系统更具节能性，高效性，尤其是为对了节能而需间断供暖的系统更有其独特的实用价值。     

层燃锅炉燃煤改烧生物质颗粒燃料的探讨

通过对生物质颗粒燃料燃烧特性的分析,比较其与煤的燃烧特性的不同。对燃煤锅炉的结构及操作运行工艺提出改造、改进方案,从而使层燃锅炉既能燃煤又能烧生物质颗粒燃料或混烧。燃煤改烧生物质颗粒后,锅炉热损失减少,锅炉热效率提高,可节省大量煤炭,又减少环境污染。     

预掘双回撤通道稳定性机理及控制技术研究

为解决预掘双回撤通道贯通时回撤通道围岩稳定性问题,通过理论分析、数值模拟和现场实测相结合的方法,研究分析了回撤通道贯通时围岩破坏机理、通道间合理煤柱尺寸、工作面贯通不同位置时围岩塑性区分布与应力分布规律。结果表明：主、辅回撤通道间煤柱理论宽度为20 m,此时煤柱内部应力分布呈现双峰状,辅助回撤通道围岩应力较小;20 m煤柱条件下,工作面进入末采期,主回撤通道围岩逐渐破坏,辅助回撤通道围岩塑性区范围较小,因此确定主、辅回撤通道间煤柱宽度为20 m。工作面末采期主回撤通道采用垛式支架加强支护,现场实测主回撤通道帮部最大变形量180 mm,巷道完整性较好。     

谈汽车油漆烘干室“电改煤”的供热

本文以一个每小时烘烤21台载重量2t 的轻型货车贷厢油漆的烘干室"电改煤"供热的经济效益分析为例,阐述了在烘干炉窑上推行以煤代油、以煤代电是可行的。特别是对电力供应紧张,因缺电而影响生产发展的地区、单位,将电热烘干改为燃煤供热烘干,可取得较好的社会效益和经济效益。     

空压站的噪声控制设计

在我厂新建160m~3/min空压站的设计中,对其噪声特征进行分析,设计了多种有效的控制设施,经过精心施工,整个站房已投入使用。通过有关部门的多次测试,站房内外环境噪声水平均在“工业企业噪声卫生标准”的允许范围内,某些指标还大大低于“标准”,收到了预期的效果。本文就空压站的噪声分析、控制措施及测试结果作一阐述。