全氟聚醚导电润滑脂中碳黑的选择

某些精密设备会在使用过程中因摩擦产生静电从而导致设备损坏,需要使用一种能够导电的润滑脂来有效地疏导静电,起润滑和保护作用。全氟聚醚导电润滑脂由全氟聚醚,聚四氟乙烯稠化剂和导电碳黑制备而成。因为全氟聚醚和聚四氟乙烯均具有良好的绝缘性能,不导电,所以全氟聚醚导电润滑脂的导电性能完全取决于导电碳黑。考察了两种导电碳黑,比表面积相对较小(比表面积254 m~2/g),粒径相对稍大(粒径30 nm)的碳黑对全氟聚醚导电润滑脂体积电阻率的影响相对平缓,适合制备全氟聚醚导电润滑脂。制备的全氟聚醚导电润滑脂的体积电阻率处于半导体范畴,能够起到良好的静电疏导作用。     

双河油田注入水适应性及注水井酸化解堵研究

考察了双河油田双河联、江河联注入水堵塞地层的因素;膨胀性黏土，悬浮固体颗粒。细菌及悬浮污油。含膨胀性黏土的双河南、双河北及不含膨胀性黏土的双江岩心粉，在注入水中相对于地层水中的体积膨胀度分别为14．5％、11．1％及0．02％；注入100PV不含悬浮颗粒的等体积比地层水、注入水混合水使双河、双江岩心渗透率分别下降7％和4％、9％和7％。注入水中悬浮颗粒引起岩心渗透率下降，粒径越大、颗粒浓度越大、注入量越大，则渗透率越低。在粒径2．1μm或颗粒浓度3mg／L前后下降幅度变化较大。注入水中硫酸盐还原菌引起岩心渗透率下降，含菌量越大则渗透率开始下降时的注水量越小，注入含菌50个／L的水100PV使岩心渗透率下降7％。岩心对注水合油量敏感，注入含油量20mg／L的水50PV使岩心渗透率下降20％。在岩心注水实验中渗透率下降最严重的是双河南岩心，其次是双河北岩心．江河岩心较轻，注入精细过滤水的双河北岩心渗透率下降大大减少．说明悬浮固体是造成注水堵塞的主要因素。为了解除双河油田注水井的堵塞，研制了含黏土稳定剂、缓蚀剂、铁离子稳定剂、互溶剂的土酸液，与南阳油田使用的低伤害酸液一起，用于1口注水井的解堵，效果良好。图7表4参5。     

普通稠油油藏启动压力梯度求解方法与应用

利用微观尺度管流模型,结合普通稠油流变特征,提出了在考虑稠油流变性条件下微观启动压力梯度计算方法.对渤海渤中18块不同渗透率岩心进行室内驱替实验,通过对实验数据的回归分析,得到不同粘度普通稠油油藏启动压力梯度与地层平均渗透率关系,并绘制了启动压力梯度的图版.将研究结果应用于普通稠油油藏,给出了利用启动压力梯度确定极限泄油半径及合理井距的理论计算方法.     

(甲基)丙烯酸羟乙酯的气相色谱分析

丙烯酸羟乙酯和甲基丙烯酸羟乙酯是一类新型的、性能优良的重要的化工产品,广泛用于涂料、水凝胶、透明薄膜、弹性材料和生物高分子等。国外自六十年代以来,对这类化合物的合成和应用,进行了相应的研究。但这类化合物快速灵敏的分析方法,未见报道。我们曾研究了这类产品的薄层分析方法。为了提高产品分析速度,又研究了这类产品的气相色谱分析。 Brinkman等认为,气相色谱法不宜用来分离分析这类产品。但也有文献报道过     

葛洲坝水力发电厂自动化技术应用概述

以葛洲坝水力发电厂主要自动化技术应用与设备改造为线索，重点回顾 了该厂实现计算机实时监控、全面提高综合自动化水平的历程；全面总结了该厂为实现“无 人值班”（少人值守）而进行的自动化设备换型改造情况和自动化新技术的应用情况；简要 阐述了自动化技术应用给该厂在运行和管理方面带来的深刻变化；展望了该厂未来自动化技 术应用的前景。     

雁木西油田出砂机理及储层敏感性研究

雁木西油田位于吐鲁番地区境内，主要合油层系为第三系和白垩系。储层岩性以细砂岩为主，胶结方式以钙质胶结为主，泥质合量较高。随着油田开发的深入，主力层出砂不断加剧，严重影响了油田的正常生产。通过对雁木西油田出砂机理分析、出砂预测及储层敏感性评价，得出油田出砂规律，提出了油田生产过程中防砂的指导性建议。     

变频器在暖通空调行业中的应用

本文提出中央空调系统的一种变频调速改造方案，介绍了该系统的结构组成及运行原理，对系统各部分的作用进行了讨论。     

互联网市场:理性的高速发展——直击“2007中国互联网市场年会”

<正>2006岁末,美国《时代》周刊年度风云人物的揭晓让人意外之余又都颇感认同——全球逾10亿“互联网使用者”共同获此殊荣。的确,历经十几年的发展,“互联网”已密切融入人们的生活。与此同时,互联网市场也发展成为今天涵盖基础接人服务、电子商务、网络游戏、即时通讯、网络搜索等诸多领域的庞大产业。那么目前我国互联网产业整体发展状况以及未来的发展趋势究竟如何呢?透过1月19日于北京成功举办的“2007中国互联网市场年会”,我们可以对此有一个比较深入的了解。     

汽车摩阻材料综述

回顾了汽车摩阻材料的发展过程，介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等，阐述了汽车摩阻材料的发展趋势，简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。