预拌混凝土企业成本控制要点

预拌混凝土企业一般设有营销部、供应部、生产部、技术(质量)部和财务部五个主要部门。本文依"销—供—产—技—财"的结构设置模式,主要从五个部门阐述了成本控制要点。抓住了主要部门的几个要点,以点带面,以主带次,就会使企业成本控制达到理想水平。     

钢绳芯带式输送机考察报告

前言我国自一九七○年开始使用钢绳芯带式输送机,到目前为止已有河南平顶山煤矿、山西晋城凤凰山煤矿、宁夏白箕沟卫东煤矿、云南晋宁昆阳磷矿和四川渡口攀技花钢厂烧结车间等五个单位使用了这种设备,全是我国自行设计、制造和安装的。一九七六年六月由煤炭部会同一机部、石     

预拌混凝土企业八大风险管控

本文主要分析了预拌混凝土企业在生产经营活动中存在的八大风险,并对如何规避这些风险提出了管控办法,仅供同行业参考。     

日本长距离胶带输送机考察概述

本文概要介绍了作者在1987年3月和11月利用去日本工作的机会到日本鸟形山、秩父和峨朗等几个有代表性的石灰石矿考察长距离胶带输送机使用情况.综合归纳了日本应用长距离胶带输送机的使用特点.     

用电子计算机选择钢绳芯胶带输送机

前言钢绳芯胶带输送机是六十年代发展起来的一种新型运输设备。由于钢绳芯胶带输送机具有运输能力大,运距长,爬坡能力强,运输费用低,操作简单维修方便,容易实现自动化以     

国外金属露天矿联合运输矿岩实例

<正> 由于胶带输送机具有运输能力大、运输距离长、爬坡能力强、运输费用低、操作简单、维修方便、容易实现自动化、劳动生产率高等优点,因此在国外金属露天矿中得到了广泛地应用。如美国的西雅里塔铜钼矿、双峰铜矿和墨西哥的卡纳尼亚铜矿等40多个矿山,都采用了自卸汽车—破碎机—胶     

露天矿汽车运输经济运距的探讨

<正> 本文拟结合德兴露天铜矿的具体情况,试图探讨以下三个问题: 1.德兴矿采用什么运输方式合适; 2.单一汽车运输方式与汽车—破碎—胶带输送机联合运输方式的界限; 3.联合运输方式半固定破碎站的经济移设步距。这三个问题是大家比较关心而又长期未能很好解决的课题。