WK-4挖掘机道轨的检修与装配

<正> 挖掘机上、下道轨装配不当会造成挖掘机回转不平稳,道轨局部磨损,底架梁受力不匀。为解决这一问题,近年来采用了一种新方法检修和装配道轨,经过在矿山使用,效果很好,有推广价值。WK-4挖掘机上、下道轨的装配位置如图1所示。检修、更换新道轨、新产品装配,都应按下述方法进行。     

WK-4挖掘机动臂检修方法

本文根据WK-4型挖掘机在海州、大丰、义马等地的使用实践,总结了一套堆焊检修的新方法。     

3～4米~3挖掘机提升机构振动原因分析

目前我国很多矿山大都使用的都是五十年代到六十年代之间进口苏联和我国自制的3～4米~3挖掘机。这类挖掘机的提升机构(特别是提升卷筒的大齿轮和传动轴齿轮)常常产生振动和噪声。造成齿轮磨损,零件精度急剧下降、配合关系被破坏。卷筒齿轮罩与转台等焊接件产生开焊、裂纹等破坏。有时提升卷筒底座与提升减速箱等部分螺钉振松、振断后,整个挖掘机只好停工、停产,给维修工作带来困难。根据我们的经验,振动产生的原因主要是:     

WK-4挖掘机铲斗的检修方法

国产WK-4挖掘机铲斗的检修是各有关矿山经常研究探讨的一项课题。本文拟根据国内各大修厂的经验,提供一些简便易行的检修方法供参考。一、铲斗前后壁的修理先将需要修理的铲斗运到修理车间,然后按图1A处尺寸检查前壁和后壁的磨损和损坏情况,必要时应予以更换;清除图1B处贴合面上的毛刺和污渣;如仍沿用斗后壁旧件,必     

应用混凝土膨胀剂应注意的几个问题

本文通过应用膨胀混凝土的论述，指出了在应用混凝土膨胀剂时应注意的几个问题。     

3～4米~3挖掘机履形座更换装修新工艺

3～4米~3挖掘机目前是我国露天煤矿、冶金矿山的重要开采机械。履形座是挖掘机底架梁和履带架之间连接的关键件,装配关系如图1所示。因为受力大,经常损坏,需要修理更换。近几年来,挖掘机制造厂和一些大修厂在实践中探讨和总结了一套较完善的履形座换、装、修新工艺。经过阜新矿务局等单位五年来使用证明比较理想。具体方法为:     

4m^3矿用挖掘机斗杆的检修与装配

矿用挖掘机斗杆与铲斗连接,工作环境恶劣,承受很大的冲击和弯曲载荷,容易损坏,检修频繁,给使用和维修增加很大工作量。现将几个矿务局大修厂的斗杆检修与装配的工艺新方法予以介绍。